M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen,
ich möchte mich hier kurz vorstellen. Ich heiße Tobias und bin 26 jahre alt, und komme aus dem Raum Biberach:
Mein Traum vom Pony habe ich mir letztes Jahr im Oktober erfüllt, ein 66er Fastback, und der wird jetzt komplett Restauriert.
Habe mich hier angemeldet um mir ein paar Tips und Hilfe bei der Restauration zu holen.

Mfg

Tobi

Hi Tobi,
willkommen hier im Forum und danke für deine Vorstellung.
Bist mit deinen 26 Lenzen eher einer von den ganz Jungen hier bei den Alteisensammlern. Was hat dich infiziert?
Sieht mächtig nach Arbeit aus! Langweilig wird's dir die nächste Zeit nicht
Natürlich sehen wir gerne mehr,Bilder sowieso.
Kannst ja mal in der Restoabteilung n neuen Fred aufmachen.
Gruß und

Oha, dann schmeiss mal die Lötlampe an, sieht nach Hardcore aus!

Das wird interessant....
Aber RESPEKT !!
Viel Erfolg dann in nächster Zeit !

Schraubaer hat geschrieben:Oha, dann schmeiss mal die Lötlampe an, sieht nach Hardcore aus!

Eher das Schweißgerät oder?

Tobias, hast du noch mehr Bilder? Erzähl doch ein paar Worte über das Auto. Wo kommt es hier? Wie bist du dran gekommen?

Hallo Tobias,

in der Annahme, dass du gewusst hast was für ein Projekt du in Angriff nimmst zolle ich trotzdem respekt. Da wird noch viel Schweiss und Geld fliessen.
Aber du bist ja noch jung und bestimmt voller Elan !

Bei Fragen gibt es hier bestimmt den einen oder anderen guten Tip wie du die Sache umsetzen kannst.

SUSI

Hallo,
erstmal Danke für den freundlichen Empfang

Das Auto hat ein Händler bei München von Tennessee importiert. Es ist ein 1966er Fastback 6 zyl. in wirklich üblem Zustand.
Allerdings unverbastelt, komplett und hat noch keiner dran rumgeschweißt. Deshalb habe ich mich für diesen entschieden.
Es ist wirklich viel arbeit, da ich aber kein Zeitdruck habe und das gerne mache, ist das halb so wild
Momentan ist er komplett zerlegt, und die Bodengruppe fertig geschweißt.
Hier noch ein paar Bilder

Sehr cool, darf ich fragen was du beruflich gelernt hast? Kannst du schweißen?

Soll da wieder ein 6 Zylinder rein oder möchtest du auf 8 Zylinder umbauen? Bei letzterem gibt's einiges zu beachten.

Eigentlich bin ich überhaupt nicht vom Fach, Bin gelernter Schreiner
Schraube aber schon seit ich laufen kann an allem was fahren kann rum. Möchte mal behaupten dass ich auch recht gut schweißen kann.
Das ganze ist der Ausgleich für die Arbeit.

Der Mustang soll wieder original werden, Also 6 zyl.

Moin,

cooles Projekt. Hätte ich auch genommen. Ein schöner Sixer ist doch was feines.Überleg auch grad noch was zu kaufen
Viel Spass und immer schön Bilder posten.

PS ist doch nur Blech und Rost, so what
los gehts