M U S T A N G - I N S I D E

Hi Leute,

will mein 66er Lenkgetriebe revidieren und benötige dazu einen Abzieher fürn Pitman Arm.
Leider sind aktuell alle auf eBay nur aus zollpflichtigen Ländern zu beziehen und daher frage ich mal hier:

Verkauft oder leiht (Hin- und Rückversand) mir jemand seinen Abzieher?

Danke,
LG Achim

Welcher Art denn? Könntest von mir was geschickt bekommen.

Hey Heiner,

Klasse, Danke fürs Angebot.
Die gehen also auch? OK, ich dachte hier mal gelesen zu haben, dass nur diese hier verwendet werden sollen: Wenn aber die Abzieher unterhalb auch eingesetzt werden können, dann könnte ich mir die vom Michael (mikul) leihen. Der wollte eh an der Lenkgetrieberevision gegen Unmegen an Bier teilnehmen

Dankeschön nochmals!

LG Achim

PS:
Wobei es sowieso Zeit wird, dass ich mir die mal selbst zulege.

Hallo Achim, wie messt ihr den Reibwert um das Lenkgetriebe einzustellen? Ich habe meines auch zerlegt, aber für den Preis eines entsprechenden Werkzeuges bekomme ich auch ein neues Lenkgetriebe.
Vielen Dank schon mal.
lg Martin

Hi Martin,

das gleiche fragte ich mich auch. Hab dann mal jemanden hier, der sowas hatte, kontaktiert aber er hatte es selbst nur ausgeliehen. Daher kam die erste Option:
Bei einer Werkstatt fragen ob das vorhanden ist und verliehen wird (man sagt, Bierkästen wirken wohl überzeugend).

Hab mir dann auch mal ne Option 2 überlegt:
Lenkgetriebe wird so aufgestellt, dass der Input Shaft nach oben zeigt. Darauf wird dann ein Hebel von 1 Meter (zu beiden Seiten um keine einseitige Belastung auf den Shaft zu erzeugen) angebracht. Leichtes Brett, Plastikleiste oder ähnliches - Hauptsache starr.
Dann nehme ich eine Federwaage die zwischen 50 und 150 Gramm anzeigt und ziehe dann auf der Länge 1 Meter solange bis der Wert passt.
Eventuell auch den Hebel auf 50 cm halbieren und den Federwaagenzielwert verdoppeln.

Lg Achim

AchimSabi hat geschrieben:Hi Martin,
[...]
Hab mir dann auch mal ne Option 2 überlegt:
Lenkgetriebe wird so aufgestellt, dass der Input Shaft nach oben zeigt. Darauf wird dann ein Hebel von 1 Meter (zu beiden Seiten um keine einseitige Belastung auf den Shaft zu erzeugen) angebracht. Leichtes Brett, Plastikleiste oder ähnliches - Hauptsache starr.
Dann nehme ich eine Federwaage die zwischen 50 und 150 Gramm anzeigt und ziehe dann auf der Länge 1 Meter solange bis der Wert passt.
Eventuell auch den Hebel auf 50 cm halbieren und den Federwaagenzielwert verdoppeln.

Lg Achim

Wenn wir das wirklich so machen sollten, muss das foto-dokumentarisch festgehalten werden

LG,
Michael

So stelle ich seit 30 Jahren immer die Lager der Differenziale ein. Eine Holzscheibe mit 10cm Radius basteln, Schnur drum und mit Fedwerwage den 10fachen Wert ziehen.
Gruss Daniel

Also in etwa so:

https://oldtimer.tips/de/technische-art ... schluessel

Ähm, ja Martin, genau so dachte ich mir das auch. Die Rolle ist auch interessant, evtl. ersetzt das meinen Plan des langen Hebels!

@Daniel:
Ja cool, dann habe wir schon einen hier, der das erfolgreich so geamcht hat. Top!

LG Achim