M U S T A N G - I N S I D E

phudecek hat geschrieben:Sakrileg. Du hast ein Teil das vorher gelb verzink war blauverzinken lassen

Peter,
der war nicht gelb verzinkt, die Oberfläche sah unbehandelt aus und halt nicht mehr schön. Deswegen ist er jetzt blauverzinkt
Ich bleibe so nah wie möglich am Original

Gruß Michael

Michael,

auch bei Dir möchte ich mich recht herzlich für diesen sehr umfangreichen und informativen Restaurationsbericht bedanken, den ich am letzten Wochenende ohne Unterbrechung verschlungen habe.

Ich wünsche Dir immer eine unfallfreie Fahrt und noch viele schöne Stunden mit dem tollen Wagen.

390GTFastback hat geschrieben:

phudecek hat geschrieben:Sakrileg. Du hast ein Teil das vorher gelb verzink war blauverzinken lassen

Peter,
der war nicht gelb verzinkt, die Oberfläche sah unbehandelt aus und halt nicht mehr schön. Deswegen ist er jetzt blauverzinkt
Ich bleibe so nah wie möglich am Original

Gruß Michael

Der Irrtum ist weit verbreitet das die gelb verzinkt waren..... waren sie nie.... meiner ist NOS und sieht exakt aus wie deiner am Ende....
.... wirklich super Resto, nur so geht's!!!

Hallo Michael,

ist eigentlich der Motor noch draußen?

@Sebastian,
ja, ist noch draußen. Warte noch auf die Kolben das dauert alles ewig momentan. Ich sag dir bescheid wenn ich ihn einbaue.

Michael

@mem
danke, freut mich das dir meine Arbeit gefällt ich versuche halt immer so nah ans original wie möglich ranzukommen. Ich habe Stunden zugebracht um die ganzen Details zu recherchieren

Michael

390GTFastback hat geschrieben:@mem
danke, freut mich das dir meine Arbeit gefällt ich versuche halt immer so nah ans original wie möglich ranzukommen. Ich habe Stunden zugebracht um die ganzen Details zu recherchieren

Michael

Geh mal auf meine Seite

So, jezt wird es aber mal Zeit den Restobericht zu beenden. Angefangen hab ich die Resto im März 2017 und fertiggestellt hab ich ihn im Mai 2021. Insgesamt sind da ca.1700 Stunden reingeflossen, rein meine Arbeit, dazu kommt noch die Lackierung. Von den Stunden die ich am PC und in den Büchern zugebracht habe um die ganzen Details zu recherchieren reden wir besser nicht..... Ohne die Hilfe und Komprommisbereitschaft meiner Frau und Freunden und der Hilfe aus dem Forum wäre sowas fast nicht möglich gewesen.
Hier jetzt noch paar Bilder um die trüben Tage zu überbrücken:

























Der ein oder andere hat es ja vielleicht auch mitbekommen das ich trotz der ganzen Arbeit den Wagen verkauft habe....
Ich muss halt zugeben das Bauen macht mir mehr Spass als das fahren und somit hab ich mich entschieden den Wagen abzugeben. Ich bleibe
dem Forum natürlich erhalten und lese mit, man lernt eh nie aus.
Ganz ohne kann ich natürlich nicht und habe mir wieder ein Auto aus den fünfzigern zugelegt, das waren irgendwie immer mehr meine
Favoriten. Dem einen oder anderen gefallen die vielleicht auch Ist ein 51´Chevrolet Styleline Deluxe Convertible. 54.000 original Meilen
alles Matching Numbers. Von 1,1Mio gebauten 51ér Chevys gab es "nur" 20172 Cabrios




Gruß und schönes WE

Michael

Hi Michael,
danke für die schöne Story über die beeindruckende Resto. Ist schon in meine Linksammlung gewandert
Wo ist denn der Fastback hingegangen? Taucht er eventuell noch im Forum auf?
Gruß und

Hallo Michael,
Bei den Bildern läuft mir der Sabber aus dem Mund, der neue Besitzer kann sich sehr Glücklich schätzen, so eine Perle ergattert zu haben. Ist es Dir nicht schwer gefallen, den abzugeben ? Sehe ich auf dem Bild in der Garage neben dem Porsche einen Frosch grünen Kotflügel vom Capri ?!
Der neue hat Natürlich auch etwas, selten und schön, aber leider kein Pony. Wünsche Dir viel Spaß damit.
Grüße aus Duisburg.
Thomas