M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen,

hat sich vielleicht jemand von Euch dieses 67er Fastback schon mal angeschaut?

https://suchen.mobile.de/auto-inserat/f ... n=parkItem


Viele Grüße

Stefan

scheint wohl nicht so.

Die Bilder wurden im Regen gemacht und die Karre sieht aus wie ein Arbeitsgaul, der entsprechend behandelt wurde. Wenn du fahren ihn willst wie er verkauft wird, dann kannst ihn beischtigen und dabei auf Bechzustand und Technik achten (Zustand, Motor, Getr. und Achsen)

Willst du ihn herrichten in Originalzustand oder in die Richtung gehen möchstest, wird das eine Vollresto mit einem Haufen Fehlteile.

Suche ein Fastback mit viel Leistung. Will aber nicht 70000 oder mehr dafür ausgeben. Jetzt ist die Frage ob man für den Wagen mit dem Motor und dem Getriebe eine H-Zulassung bekommen kann.

Grüße Stefan

Hat der eine Ersatz-Zündspule... dann noch mit Kabelbinder...
Was sind das für toll plazierte Geräte auf dem Tunnel vor der Schaltung? - Steuerung für Zündung?
Allein die tolle Zusatzbelüftung für Motor und Co durch die angehobene Haube würde mich schon abschrecken.

...und dann noch die Schreibfehler:

Holly Doppelvergaser
Wegfall Servolenkung
Bullit Räder

"Cobra-Motor, 6,5Liter..."


Wie kriegt man aus einem Windsor-Small-Block 6,5 Liter?
Das ist ja noch nichtmal ein 351er Block....
Sind wenigstens die Original-Sitze dabei?
Neue Zierleisten für die Windschutzscheibe sind wohl auch fällig, neben etlichen anderen, schwer erhältlichen Teilen.
So richtig ein Fahrzeug für einen Masochisten.

Gruss
Theo

Bitte alle richtig Lesen, es handelt sich um ein Unikat

Mustang mit viel Leistung

die alte Technik der Mustangs macht alles was über 400PS ist völlig überflüssig.

Die 6.5 Liter sind der Menge des Kühmittels 430PS könnte der haben wenn es Rollerblock mit 347er Kurbel, AFR Köpfen und schafer Nocke ist.

Wozu ist der Rote Spanngurt gut? Sorgt der dafür, dass der Motor beim Gasgeben nicht rausfällt, weil er so viel Power hat?

TBHH hat geschrieben:Wie kriegt man aus einem Windsor-Small-Block 6,5 Liter?

nimmst einen DART small block mit 3.4 stroke und 4.30" bore:
394 cui = 6,46 liter

christian

Hinfahren angucken. Alles andere ist guessing. Arbeitstiere sind ja nicht immer die schlechtensten. Die Originalos müssen sich hier halt mal zurückhalten. Der Preis lässt ja auch kein Sun&Shine Zustand 1 vermuten,
Fahr hin fahr das Ding. Wenn er substantiell gut ist, kaufen und nicht immer alles aus der Ferne schlecht reden.

Woelfchen64 hat geschrieben:Hinfahren angucken. Alles andere ist guessing. Arbeitstiere sind ja nicht immer die schlechtensten. Die Originalos müssen sich hier halt mal zurückhalten. Der Preis lässt ja auch kein Sun&Shine Zustand 1 vermuten,
Fahr hin fahr das Ding. Wenn er substantiell gut ist, kaufen und nicht immer alles aus der Ferne schlecht reden.

Richtige Antwort !!!