Suche Ford oder Borgeson Servolenkung für 65er V8 (Mustang/ Falcon)

[Krischen]

Moin moin,

möchte meinen Falcon V8 gerne auf Servolenkung umrüsten, zur Zeit ist eine manuelle Lenkung verbaut. Am besten wäre eine Borgeson, ggf. würde ich auch eine Ford überholen und verbauen. Ich brauche also Lenkgetriebe, Pumpe mit Halter, Schläuche, Lenksäule (und bei Ford noch Druckzylinder mit Brackets zu Karosserie und Center Link mit Control valve). Falls einer etwas liegen hat, Zustand egal oder nur einzelne Komponenten, bitte anbieten.

Danke, bin gespannt.
Christian

[MICHAGT66]

Hi Christian,
nur mal so gefragt; warum willst Du so ein Gelumpe (Original-Servoanlage) verbauen ?!

[Krischen]

Hallo Micha,

ich halte die Ford Servo nicht für Gelumpe, in meinem 65er Mustang habe ich eine selbst überholte und eingestellte Ford Servo, 4° Nachlauf, originales Lenkrad, 14 Zoll 215/70er Reifen und ich bin damit sehr happy. Die ist besser und präziser zu bedienen als alle manuellen Mustang Lenkungen, welche ich bisher zur Probe gefahren bin, durch die geringen Kräfte habe ich die Chance, ein ausbrechendes Auto zu fangen, weil ich schnell am Lenkrad bin. Mach das mal mit einer manuellen Lenkung....
Autobahn bei Tempo 160 super Geradeauslauf und ausreichend Rückmeldung, daß ich weite Strecken entspannt zurück legen kann.
Natürlich würde ich gerne im Vergleich mal eine Borgeson zur Probe fahren und habe das auch schon initiiert, warscheinlich ist die besser für Rückmeldung, störunanfälliger usw, aber die Teile sind auch recht teuer.

Mal schauen, wer etwas anzubieten hat, vieleicht wird es ja eine Borgeson...

Christian

[berlin-mustang1966]

moin christian ,

also ich hab mich für die borgeson entschieden, weil weniger anfällig,(hatte mich belesen)

fahrverhalten finde ich supper,, so kann ich es nur für mich sagen,, hatte ja nur normales lenkgetriebe drinn,, also woltte ich nachrüsten, auch weil frauchen ganz schön zutun hatte beim einparken, und so,,

gruss siggi

[stang-fan69]

Hi

Ich hätte noch ein komplettes, neues un originalverpacktes Borgeson-Lenksystem hier rumliegen. Passte leider beim 351W mit JBA-krümmern nicht.

Der Kit besteht aus Lenkgetriebe, Pumpe mit Haltern, Hardyscheibe und leitungssatz. Da ich einen 69er habe, ist eine Lenksäule nicht dabei, da bei diesen Baujahren die originale weiterverwendet werden kann.
Du müsste Dir also von Borgeson nur die Lenksäule für die 64-67er Modelle besorgen.

Preisvorstellung: 950 VB. Ist wie gesagt alles neu in OVP.


EDIT: gerade noch eingefallen: kann sein, dass der Kit doch nicht passt, evtl., ist die Ausgangswelle des Lenkgetriebes bei den 64-66ern kleiner, müsste man noch recherchieren, war hier im forum vor kurzem eh Thema.

[stang-fan69]

...Noch was zum Thema Borgeson vs. Ford :

Der einzige Grund aus meiner Sicht ein Ford System zu verbauen wäre 100%ige Originalität.

In allen anderen Belangen (Lenkpräzision, Agilität, Leckagen, Freigängigkeit z.B. bei Fächerkrümmern (außer wohl bei mir, siehe oben )etc.) ist die Borgeson das eindeutig bessere System.

Ich bin mal einen 68er mit Borgeson probegefahren, und das Lenkgefühl war fast wie bei einem modernem Auto, am ehensten zu vergleichen mit einem Mercedes W210, nur bessere Ansprechen die die Übersetzung von 14:1 (siehe unten)

Hatte im 69er vorher ebenfalls eine komplett überholte Ford Servolenkung drin, sogar mit dem (etwas) präziserem Flaming-River Getriebe.
Ich war ehrlich gesagt von der Lenkpräzision ziemlich enttäuscht, wobei meiner meinung nach die hardyscheibe der Autos ab Mitte 67er das problem schlimmer macht. Die starre Anordnung der lenksäule bis 66 könnte etwas präziser sein, ist jetzt aber mein persönlicher Eindruck aus diversen Probefahrten.

Ein grosser Vorteil der Borgeson ist auch die kürzere lenkübersetzung von 14:1 im Gegensatz zu 16:1 der Ford-Servo-Box. Macht das Lenkgefühl und Ansprechverhalten somit noch etwas agiler.


... Ich sag das übrigens jetzt nicht um meine Lenkung zu bewerben, ist meine ehrliche Meinung. Wenn ich bei meinem 351er nicht den krümmer total umschweissen müsste wär das Ding schon längst eingebaut.

[Krischen]

Hallo Andi,

morgen hoffe ich auch mal ein Auto mit Borgeson fahren zu können. Dann weiss ich mehr.
Sollte deine Borgeson passen hätte ich Interesse. Vieleicht weiss jemand im Forum, ob das Teil in einen 64er Falcon geht...meines Wissens nach nicht. Aber im Prinzip suche ich genau so ein Angebot passend für einen 65er.

Gruss
Christian

[Krischen]

So,

heute habe ich Dank einer freundlichen Ranchero Besitzerin aus Düsseldorf eine Borgeson zur Probe fahren können. Sehr geil! Vielen Dank an Michaela für die Fahrt.
Viel besser als die Ford Servo in Kraftverlauf/ Rückmeldung, also suche ich bevorzugt nach einer Borgeson.
@ Andi: kannst Du mir die Teilenummern von Deinem Kit bzw. dem Getriebe schicken. Ich kann dann besser checken, ob Deine Teile bei mir rein passen.
Gruß Christian

[stang-fan69]

So,

heute habe ich Dank einer freundlichen Ranchero Besitzerin aus Düsseldorf eine Borgeson zur Probe fahren können. Sehr geil! Vielen Dank an Michaela für die Fahrt.
Viel besser als die Ford Servo in Kraftverlauf/ Rückmeldung, also suche ich bevorzugt nach einer Borgeson.
@ Andi: kannst Du mir die Teilenummern von Deinem Kit bzw. dem Getriebe schicken. Ich kann dann besser checken, ob Deine Teile bei mir rein passen.
Gruß Christian

schau mal hier:

viewtopic.php?f=43&t=29412&hilit=borgeson

[Krischen]

Andi,

vielen Dank für den link. Ich habe leider einen 1" output shaft verbaut und eine Hardyscheibe passt vom Package nicht.

Schade, wäre toll gewesen.

Wenn kein anderer noch Teile anzubieten hat, werde ich mal übern Teich shoppen gehen.

Gruß

Christian