M U S T A N G - I N S I D E

Servus

Da mein Auto etwas nackig ist unterm Teppich.. und das ganze etwas blechern klingt würde ich gerne den Boden mit Alubutyl auskleiden...

Gibt viele für und dagegen hier. Da meine Kiste aber schon restauriert ist, sandgestrahlt.. bodenbleche mit bantho korux lackiert. Alles top, muss ich da nie wieder ran...

Frage ist: wieviele Rollen in welchen grössen braucht man im Durchschnitt dazu?

Guten

Ich habe die orginale Dämmung auf Alukaschierte Isomatten geklebt und die liegen so unter dem Teppich, jederzeit wieder rausnehmbar.
Wehe du musst jemals den Mist wieder rausreißen.
Gruß Harald

Braunschweiger hat geschrieben:Ich habe die orginale Dämmung auf Alukaschierte Isomatten geklebt und die liegen so unter dem Teppich, jederzeit wieder rausnehmbar.
Wehe du musst jemals den Mist wieder rausreißen.
Gruß Harald

Hab auch überlegt nur dämmflis zu verwenden...

Die Kiste ist komplett gemacht... ich geh da nie wieder ran



Deswegen würde ich lieber das Alubutyl nehmen...

Gruß Björn

Ich wollte nur einen andere Möglichkeit aufzeigen.
Gutes Gelingen.
Gruß Harald

Fixelpehler hat geschrieben:Servus

Da mein Auto etwas nackig ist unterm Teppich.. und das ganze etwas blechern klingt würde ich gerne den Boden mit Alubutyl auskleiden...

Gibt viele für und dagegen hier. Da meine Kiste aber schon restauriert ist, sandgestrahlt.. bodenbleche mit bantho korux lackiert. Alles top, muss ich da nie wieder ran...

Frage ist: wieviele Rollen in welchen grössen braucht man im Durchschnitt dazu?

Guten

Wenn Mann weiß,welches Produkt er Verwenden will,könnte man doch auch selber Ausrechnen.

Reckhorn abx...

Denke 6 qm reichen locker

@harald das weiß ich zu schätzen...

Gruß Björn

Hallo Björn, was macht Dich so sicher, dass Du da nie mehr ran musst? Im Reparaturfall wirst Du das Zeug verfluchen. Wenn Dir irgendwann doch mal Wasser in den Wagen läuft, dann kann das durchaus dort irgendwo rein laufen und schön vor sich hin rotten. In meinem DeTomaso hat einer der Vorbesitzer das Zeug partiell unter die Türverkleidungen gepappt. Als ich den Fensterheber reparieren musste war das ein Spaß. So was käme mir nie ins Auto.

Boss Hoss hat geschrieben:Hallo Björn, was macht Dich so sicher, dass Du da nie mehr ran musst? Im Reparaturfall wirst Du das Zeug verfluchen. Wenn Dir irgendwann doch mal Wasser in den Wagen läuft, dann kann das durchaus dort irgendwo rein laufen und schön vor sich hin rotten. In meinem DeTomaso hat einer der Vorbesitzer das Zeug partiell unter die Türverkleidungen gepappt. Als ich den Fensterheber reparieren musste war das ein Spaß. So was käme mir nie ins Auto.

Fahre niemals nie bei regen. Gewaschen wird mit wash & wax...

Glaub mir.... ich geh da nie wieder bei.bodengruppe ist tip top..und nur da möchte ich das verwenden. Nicht in den Türen...

Einzige Alternative wäre den Teppich Aufbau so wie Original gestalten. Wenn ich mich recht erinnere hab ich mal gesehen, dass dort so eine Bastmatte mit noch irgendwas drunter lag...

Gruß Björn

Bei allem Respekt, wenn du 3in1 als Oberfläche hast, hat du die Finale Oberfläche. Punkt.
Leg eine dickes Malervlies drunter (den Teppich), oder ein 4mm Filz, auf jeden Fall was Atmungsakitves oder herausnehmbares, alles andere ist höchst sinnfrei.
(Vorsichtig formuliert;)

LG
Stefan

Servus

Hier mal was zum Nachlesen,Bezüglich Dämmung.
http://www.mgfcar.de/audio1/anti.htm
Vollflächige Verklebung ist nicht Unbedingt ein muss.

gruß

Franz