M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen,
ich weiß - es gibt dazu bereits Threads - aber bisher haben diese mir noch nicht weitergeholfen...
Habe den Kühlkreislauf komplett neu befüllt.
Jetzt läuft immer, sobald der Motor warm wird, das Kühlwasser über. Zunächst über den Überdruckschlauch, dann hab Ichs mal länger laufen lassen, dann kam die Suppe auch direkt aus dem Kühlerdeckel gespritzt.

Habe jetzt auch entspr. dem was ich im Forum gefunden haben entlüftet - d.h. Temp.-Sensor raus und gefüllt bis das Wasser dort stand. Dann zu und Kühler aufgefüllt.
Beim Laufenlassen Kühlerdeckel offen lassen --> sobald das Thermostat öffnet, fängt es an zu blubbern --> scheint sich zu entlüften wie es soll. Das wird aber so stark dass nach kurzer Zeit das Wasser in alle Richtungen rausspringt, so dass ich das ganze wieder abkühlen lassen muss.

Kann mir da jemand weiterhelfen?
Hatte das komplette Kühlsystem leer, ordentlich durchgespült, WaPu neu, Schläuche (bis auf die Heizungsschläuche) ebenfalls neu.

Bin ratlos...

Gruß,
Andreas

Kühler auch nicht überfüllt? Kühlerdeckel in ordnung?

Kühler habe ich gefüllt bis das Wasser genau auf Höhe der Lamellen oben steht.
Der Deckel war zumindest vor der Winterpause noch in Ordnung - und es sprudelt ja auch richtig kräftig ganz ohne Deckel.

Bzgl. Deckel... ich habe mir einen Deckel mit Opferanode gekauft, da Alu-Kühler. Bei dem ist das dann das erste mal aufgetreten, dann habe ich seither wieder mit dem alten / bewährten Deckel gestartet, dachte mir das ist das Sicherste... und kann den mit der Opferanode immer noch einbauen wenn alles funktioniert wie es soll... aber es tritt auch mit dem alten Deckel so auf.

Sobald der Thermostat aufmacht läuft da richtig viel Wasser raus, mehr als 1 Liter, so schnell kann man den Motor gar nicht wieder ausmachen...

Gruß,
Andreas

Könnte die Wasserpumpe falsch rum drehen?

... so wie ich das verstehe ja eigentlich nicht...

sonst würde das Problem ja gleich auftreten und nicht erst wenn der Thermostat aufmacht, oder?

Gruß,
Andreas

saerdna hat geschrieben:... so wie ich das verstehe ja eigentlich nicht...

sonst würde das Problem ja gleich auftreten und nicht erst wenn der Thermostat aufmacht, oder?

Gruß,
Andreas

Hört sich an als ob dein Kühler das Wasser nicht schnell genug abführt sobald der thermostat öffnet. Hast den Kühler auch mal rückwärts gespült? Im ausgebauten Zustand.

Hallo,

ist die Spirale noch im unteren Schlauch des Kühler drinnen?
Wenn nicht, zieht sich der Schlauch zusammen und der Kreislauf funktioniert nicht mehr.

bird hat geschrieben:Hallo,

ist die Spirale noch im unteren Schlauch des Kühler drinnen?
Wenn nicht, zieht sich der Schlauch zusammen und der Kreislauf funktioniert nicht mehr.

Aber auch erst bei Last denke ich, nicht im Stand oder?

Unterer Schlauch ist neu und mit Spirale. Und Problem tritt im Leerlauf auf...
Das mit dem Kühler spülen müsste ich vermutlich noch mal probieren... habe den zwar auch gespült, aber wenn ich mich richtig erinnere war das nur von oben nach unten, nicht über Kopf... meint ihr es könnte daran tatsächlich liegen?
Habe auch die Hinweise mit Essig etc. gelesen... d.h. noch mal Wasser ablassen, Kühler ausbauen, über Kopf spülen, mal sehen was rauskommt... und dann evtl. noch entkalken?

Muss ich was spezielles beachten, da das ein Alu-Kühler ist, kann sich da irgendwas speziell zusetzen oder reagieren?
Es war vorher das rote Kühlermittel drin (habe diesen so erworben), keine Ahnung wie lange das nicht gewechselt wurde...?

Gruß,
Andreas

... hatte auch vor dem Kühlwasserwechsel eine 800km Strecke ohne Probleme absolviert... insofern auch nicht wirklich gedacht dass da was verstopft sein könnte...?

Gruß,
Andreas