M U S T A N G - I N S I D E

Hatte mit vor ein paar Monaten eine Edelstahlanlage einbauen lassen.
heute war normaler HU Termin und der Prüfer (GTÜ) hat 95db gemessen und das als zu laut bemängelt - keine Plakette.
Im KFZ Schein stehen 85db.
Nun gibt es ettliche Foreneinträge (nicht hier) dass Fahrzeuge bin 09/66 nach alten Regeln zu prüfen sein.
Damals gab es nur eine Phon aber keine db(a) Messung.
In diversen Foren steht auch, dass . wenn im Schein kein Buchstabe hinter dem db Eintrag steht, 26 db vom Messwert abzuziehen sind.
95 wäre also kein problem.
Ich finde nur nirgendwo die Rechtsgrundlage.
Wer hat vergleichbare Erfahrung ?

Falls es zum Schlimmsten kommt und alles rauis muss - welche Auspuffanlage sollte ich kaufen ? Und wo ?

66er Coupe, 289er Standard mit Edelbrock 1406

Hi Namenloser,
ich würde die Prüfstelle wechseln.
Ich bin mit ner Flowmaster Super 44 unterwegs. Das Teil wurde bei 3 Vorführungen noch nicht mal in Frage gestellt.
Gruß und

Dein Wagen ist bei der Abnahme geprüft worden und die ermittelte und daraufhin eingetragene dB-Angabe ist nunmal BINDEND!
Da wohl jetzt lediglich HU, andere Prüforganisation, ohne so eine Erbsenzählerei, oder dB-Eater (verrübergehend) hinten rein.

Haben den Rat von Schraubaer befolgt und DB Killer reingemacht.
Die hier: https://www.amazon.de/gp/product/B00OLZ ... UTF8&psc=1

Unglaublich was die Dinger bringen. Jetzt hab ich nur noch 79 db(A).
Und ehrlich - ich finde den Sound jetzt sogar schöner als vorher - ist so ein dumpfes Grollen.
Ich habe auch nicht den Eindruck, dass es Leistung kostet. Beschleunigung ist wie vorher und 130km/h Dauertempo geht auch.
Also ich lass die drin - oder gibt es technische Gründe dies nicht zu tun. Kann es dem Motor was Böses tun ?
Immerhin ist das ganze ja eine Verengung des Auspufftraktes.

Neuer HU Termin in ein paar Tagen bei einer anderen Prüfstelle

Hanns

Vorher 60 mm innen, jetzt 31 mm - das sind noch ca. 27 % vom ursprünglichen Querschnitt ...

Und? Stell Dir vor, wieviel Querschnitt bei einer EINFLUTIGEN Anlage zur Verfügung stehen würden!?

60 innen ist nicht ganz korrekt, denn nur das Endrohr ist 60.
Der Rest der Anlage is 2 Zoll - also 50.

Dennoch hat Du Recht - immer noch eine starke verengung.
Aber wie gesagt - alles funktioniert super.
Die Frage bleibt: schadet das dem Motor ?

Hanns

Wüsste nicht, was und warum.

Solche Eater wäre vll eine gute Inventition um meine Nachbarn bei den nächsten Motoreinstellmaßnahmen weniger zu provozieren. Die teilen den Genuss des V8 nicht wirklich ...
Oder gibt es da einen einfacheren Trick um den Bock mal schnell leiser zu bekommen? Außer schneller zu einzustellen?

Die DB Killer sind mt einer 6mm Schraube im Endrohr gehalten.
Montage/Demontage dauert jeweils 3 minuten pro Rohr