Ein Forum für Mustang und Shelby Mustang Enthusiasten 1964-1973
https://www.mustang-inside.de/
BadBorze hat geschrieben:hierzu möchte ich gerne eine korrektur vornehmen.68GT500 hat geschrieben:Vor jeglichen Umbauten auf Zahnstangenlenkung kann ich nur WARNEN, es ist der sichere Weg das H-Kennzeichen zu verlieren.
wie ralf ja bereits richtig erwähnt hat, gab es beim mustang eine zahnstangenlenkung ab 1974,
somit zulassungsfähig
Zitat:
"Änderungen, die nachweislich innerhalb der ersten 10 Jahre nach Erstzulassung oder gegebenen- falls Herstellungsdatum erfolgt sind oder hätten erfolgen können, sowie Änderungen innerhalb der Fahrzeugbaureihe, sind zulässig."
siehe hierzu:
TÜV - Anforderungskatalog für die Begutachtung von Oldtimern
https://www.tuev-sued.de/uploads/images ... dtimer.pdf
gruß,
chrisi
Das klingt sehr einleuchtend. Habe bei Borgenson mal reingeschaut und conversion Kits gefunden. Ich bin mir aber nicht sicher, ob da alles für eine Umrüstung dabei ist. Ich schreibe sie jetzt mal an und melde mich wieder.ach lach nur, ich lach dafür beim fahren mit meiner ZSL und die fährt sich zünftig!stang-fan69 hat geschrieben:Ok, dann spax mal die MII Lenkung in den 70er rein, fahr zum TÜV und sag Du möchtest die Lenkung eintragen lassen.
Und die is natürlich auch eingetragen...BadBorze hat geschrieben:ach lach nur, ich lach dafür beim fahren mit meiner ZSL und die fährt sich zünftig!stang-fan69 hat geschrieben:Ok, dann spax mal die MII Lenkung in den 70er rein, fahr zum TÜV und sag Du möchtest die Lenkung eintragen lassen.
chrisi
kriegst für eine dynacorn chassis auch.stang-fan69 hat geschrieben:Und die is natürlich auch eingetragen...
Tja Leute,BadBorze hat geschrieben:Schraubaer hat geschrieben:Ich glaube die Frage war, ob die eine eingetragene ZSL an Deinem Pony hast!?