M U S T A N G - I N S I D E

Moin Zusammen, hat jemand schon mal das probiert ? Danke Martin
https://www.evanscoolant.com/

Hallo Martin,

ich hatte dazu schon mal gefragt:
viewtopic.php?f=9&t=14411&p=133274&hili ... el#p133274

Leider gab es damals keine Erfahrungen, vielleicht hat sich das ja jetzt geändert.

Wie ich damals schon schrieb: Das Mittel mag teuer sein, aber wenn ich wüsste dass dadurch nie wieder Korrosion im Motorblock auftritt und ich das Mittel auch nicht mehr tauschen müsste, wäre es mir das Geld dennoch wert...bin aber auch selbst nie dazu gekommen es zu testen.

Viele Grüße
Paul

Wenn immer genug Frostschutz im Kühlwasser ist, korrodiert da auch nichts, also im wahrsten Sinne des Wortes, überflüssig
Gruss Daniel

vegas hat geschrieben:Wenn immer genug Frostschutz im Kühlwasser ist, korrodiert da auch nichts, also im wahrsten Sinne des Wortes, überflüssig
Gruss Daniel

Stimmt so nicht: (F)rostschutzmittel wird mit der Zeit schlechter und muss gewechselt werden.
Zitat: "Deswegen verliert das Kühlmit­tel an Frost- und Korrosionsschutz sowie Schmierwirkung und Wärmeleitfähigkeit."

Nur nachkippen, damit "immer genug Frostschutz im Kühlwasser ist", ist also auf Dauer keine gute Lösung.

Ich habe bei meinem 66er 1990 einen fabrikneuen Motor eingebaut, bin immer mit Frostschutz gefahren, vieleicht 2 mal gewechselt, und habe nicht die kleinste Korrosion im Kühlsystem. Es funktioniert also
Gruss Daniel

Ah ok Du hast auch mal gewechselt...dachte Du kippst nur nach, zumindest klang das bissl so mit wechsel will ich gar nicht bestreiten dass es wunderbar funktioniert