M U S T A N G - I N S I D E

Hi folks,

Habe folgendes Problem:
Im Normalbetrieb klingt alles gut. Wenn ich aber mal doller durchtrete, dann klingt es wie als wenn eine lockere Metallschelle hin und her wackeln würde. Das Geräusch ist eher ungleichmäßig.
Habe Krümmer, Auspuff und vieles mehr nachgezogen, aber es ist nicht weg zu bekommen. Meine dass es von vorn kommt. Mir ist klar das das jetzt mit der Beschreibung nicht einfach ist, aber ev hat ja noch jemand eine Idee.

ich hatte sowas mal und dachte es sei ein Beschleunigungs Klingeln was vom Motor kommt, im Endeffekt ist meine Lüfterhutze am Kühler verrutscht und stand beim Beschleunigen leicht am Lüfterrad an.

Gruß Norbert

Danke dir, fan shroud hab ich nicht und Platz genug müsste also sein.

Hallo,

du meintest ja du hast schon vieles nachgespannt, daher kannst du es vielleicht direkt ausschließen, aber bei mir kam so ein Geräusch davon, dass bei Vollgas der Riemen von der Servopumpe durchgerutscht ist.

Gruß

Servo hab ich keine, das kann ich also auch ausschliessen. Im Normalbetrieb tritt es nciht auf, nur, wenn ich richtig gas gebe. Hoffe ich mal, das es nichts Motor seitiges ist, wobei es wie gesagt füpr mich nicht Gleichmäßig klingt und mit steigender Drehzahl auch nicht zunimmt.

Ich werde mal weiter suchen.

Such mal nach Motorklingeln.

Welchen Sprit tankst Du?!

Motorklingeln könnte tatsächlich sein. Was ich jetzt hier gelesen habe, könnte es passen. Danke!
Habe sowas allerdings noch nie live gehört, daher kann ich es nicht 100%ig einschätzen.
Tanken tue ich immer normales E5 und Bleiersatz. Den Sprit tanke ich eigentlich immer an der selben Markentankstelle.
Jetzt wo ich überlege, glaube ich es tatsächlich zum ersten Mal nach dem Einstellen der Zündung wahrgenommen zu haben.
Wenn dem so ist, in welche Richtung und wie weit in etwa sollte ich sie korrigieren. derzeit steht sie auch ziemlich genau 12 Grad.

Tank erstmal Hochoktansprit, ob's dann weniger wird. Dann weisst Du definitiv, ob's Frühzündungsklingeln ist.

+1
Und das würde ich an Deiner Stelle zügig testen und grundsätzlich nicht zuviel
voll drauf treten, bis gecheckt ist ob es daran liegt.