M U S T A N G - I N S I D E

Hallöchen liebe Mustang Gemeinde,

nachdem ich es nun geschafft habe die Zündkerzen und meine Stoßdämpfer zu tauschen habe ich nun ein Problem, bei dem ich auf eure Unterstützung setzte
Kerzen sind seit 5 Wochen drin und haben keine Probleme gemacht.
Seit gestern habe ich das Problem, dass er mir im Stand auf „N“ und auch bei niedrigtouriger Fahrt versäuft. Er stottert auch relativ unregelmäßig und verhält sich bei gleichbleibender Fahrt so, als wenn ich mit dem Gaspedal spielen würde, zieht plötzlich für 2 Sekunden an und lässt dann wieder ruhiger laufen und zieht dann wieder an. Den Zündverteiler habe ich geprüft, der scheint in Ordnung zu sein, die Vergaserkappe öffnet sich, der Thermal-Choke funktioniert auch.
Wenn ich Gas gebe überlegt er auch einen Moment lang eh etwas davon auf der Straße ankommt.
Ich habe mir nun erstmal damit geholfen, dass ich das Standgas etwas angehoben hab, damit er nicht aus geht.
Noch ein Paar technische Daten, es handelt sich um den 289 V8 Motor und einen Autolite 2100 Vergaser und ein Automatikgetriebe.
Habt ihr vielleicht einen guten Rat was ich prüfen könnte?

Schöne Grüße aus dem sonnigen NRW

Daniel

Motortemperatur? Sprit kocht im Vergaser? Noch mechanischen Unterbrecherkontakt? Schwächelndes Schwimmernadelventil?
Wann tritt die Problematik auf, recht schnell, oder erst nach längerer Fahrt, wenn alle Aggregate ziemlich heiss sind?
Je genauer die Fehlerbeschreibung und ihre Umstände, desto mehr Glaskugeln können wieder wegkullern!
Hast 'n Kundigen inner Nähe?

Guten Morgen,

danke für die schnelle Antwort.
Es ist noch ein mechanischer Unterbrecherkontakt und der Fehler tritt auch im kalten Zustand auf, also direkt nach dem Anmachen im Rückwärtsgang aus der Garage z.B..

Einen Kundigen bei mir in der Nähe kenne ich leider nicht.