M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen,
eine Frage zum Einbau des Neutral Safety Switch ins C4 (66er Pony):
Shifter steht auf N. Ich stecke einen kleinen Bohrer in das Loch des Neutralschalters
und verdrehe diesen, bis der Bohrer spürbar einsinkt. Das muss ja dann die Stellung N sein.
Wenn ich den so voreingestellten Neutralschalter danach auf die Getriebewelle stecke, muss er ja mit den kleinen Plastikerhebungen seines Innenrings in die Schlitze der Getriebewelle rutschen. Tut er auch.
Ergebnis ist dann aber: die Langlöcher des Neutralschalters decken sich bei mir nicht mit
den Löchern im Getriebe, wo er festgeschraubt wird.
Damit ich überhaupt Schrauben durchstecken und festziehen kann, muss ich
den Neutralschalter um etwas mehr als einen cm bzw. um 30 Grad verdrehen.

Und wenn ich das mache, dann kann ich den Shifter nicht mehr auf Stellung P stellen,
weil der Neutralschalter am Ende seines Verstellbereichs ist und ich ihn sonst beschädige.

Wo könnte der Fehler im System liegen - oder in meinem Kopf ?
Ich habe leider kein C4 rumliegen, bei dem ich die Stellung der Schlitze in der Getriebewelle
mal vergleichen kann.

Ich bin für jeden Hinweis dankbar.

PS: Die Probleme habe ich erst, seit ein Austauschgetriebe verbaut ist.
Nach ein paar Fahrten war der Neutralschalter ( der vorher auf meinem alten Getriebe war)
hin und ich sehe nun, dass der neue nicht problemlos montierbar ist.

Gruß
Frank

Hi Frank,

hast Du mal versucht das Ding um 180 Grad zu drehen.?

mfg

Michael, der mittlerweile vollständig Automatik frei ist.

Und hier ein Bild dazu:



mfg

Michael

Danke für das Bild, Michael.
Daran liegt es leider nicht. Ich werde morgen noch mal alles mit meinem Kumpel durchchecken und vergleichen.

Grüße
Frank