M U S T A N G - I N S I D E

Guten Abend allerseits,

ich möchte meine kurze Vorstellung damit anfangen, dass ich eigentlich noch gar keinen Mustang besitze. Der ist nämlich, baby-blaues 67er Coupe (hat gestern seinen 50sten gehabt) noch auf dem Weg von Los Angeles nach Rotterdam, wo ich ihn dann Mitte August sehnsüchtig erwarte. Ein paar Fotos hab ich hier in den Beitrag gestellt.

Meine Muscle Car-"Karriere" begann bereits als 19-jähriger (bin jetzt um die 50) mit einem 71er Plymouth Fury GT. Die Beziehung hielt ein knappes Jahr, war aber mangels Geld für Sprit immer unerfüllt. Gefolgt wurde der Fury von einem weiteren Vernunftsauto, einem 71er Oldsmobile Cutclass, Spritthema immer noch aktuell, on top kam noch diverse Defekte.

So, und nun hats fast weitere 30 Jahre gedauert, bis das Virus wieder ausgebrochen ist. Allerdings passts auch jetzt mit dem Geld für Sprit.

Allemal freue ich mich auf gute Beiträge, Tips und den notwendigen Spass hier.

Cheers,

Patrick

PS.: Habe noch nie einen Wagen aus US importiert, wäre daher um Hilfe zur Oldtimerzulassung, TÜV, etc. sehr dankbar. Wird aber sicher irgendwo im Forum zu finden sein.

Hey - willkommen und viel Spass mit dem neuen Pony!

Hast Du den drüben begutachten lassen?

Viele Grüsse aus Mülheim an der Ruhr

Martin

Hallo "Nachbar",

herzlich willkommen und wiel Spaß mit dem Stang. Du hast ja nun noch 1,5 Monate Zeit, um Dich weiter einzulesen und uns mit Fragen zu löchern....

Eine neue Lackierung hat der Wagen ja schon - kennst Du den Zustand vom Lackaufbau ?

Hallo Martin,

danke für Deinen Reply. Und ja, der Wagen ist drüben gecheckt und für gut befunden worden.

Gruß
Patrick

torf hat geschrieben:
Eine neue Lackierung hat der Wagen ja schon - kennst Du den Zustand vom Lackaufbau ?

Hi Christoph,

danke für Deine Antwort. Den Zustand des Lackaufbaus kenne ich leider nicht. Wird wahrscheinlich wie üblich irgendwas auf Nitrobasis sein. Gibt's da ne "Falle"?

Viele Grüße.

Patrick

Hi Patrick,
eine Falle gibt es da nicht - wenn ich allerdings einen "frischen" Lack sehe, würde ich gerne wissen, was sich darunter befindet (Spachtelmasse/ ordentliche Grundierung/ Altlack/ Rostschutz/ ....).
Ein Lack, der schon mehrere Jahre überstanden (ohne Blasenbildung/ Rostansätze/Absplitterungen/....) hat, wird wahrscheinlich auch die nächsten Jahre keine Überraschungen liefern..... Das war der Hintergrund meiner Frage. Auf den Bildern ist sichtbar, dass die haubenfedern und die Verstrebungen mitlackiert wurden. Das könnte ein Hinweis darauf sein, dass nicht so genau gearbeitet wurde, wie wir es von einem ansässigen Lackierer kennen.....
Ist aber alles Spekulation ohne dass man den Wagen mal genauer untersucht hat.