M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen!

Mein 68er stand jetzt einige Tage und die Servolenkung ist undicht. Jetzt ist das Öl fast leer.

Ich habe schon gelesen, dass ein ATF Tyf F rein muss. Leider finde ich das in keinem Shop.

Einer wollte mir Liqi Moly ATF Top Tec 1300 vrekaufen.
Da steht noch Ford ESW-M2C33F für Ford der älteren Generation drauf.

Kann das auch rein?

Danke für die Hilfe!!!

Also ich hab das toptec 1300 drin.

Der Dealer hat extra bei LM angerufen...

Bisher keine Probleme...


Lg
Clemens

Hallo,

schau mal in der bucht

Gruß Thorsten

Beim Servoöl musst Du nicht unbedingt die Spezifikation F haben. Da reicht jedes handelsübliche Automatiköl.
Ich zumindest habe in den Servolenkungen in 30 Jahren niemals Probleme mit einfach ATF gehabt.

Jo1982 hat geschrieben:Hallo zusammen!

Mein 68er stand jetzt einige Tage und die Servolenkung ist undicht. Jetzt ist das Öl fast leer.

Ich habe schon gelesen, dass ein ATF Tyf F rein muss. Leider finde ich das in keinem Shop.

Einer wollte mir Liqi Moly ATF Top Tec 1300 vrekaufen.
Da steht noch Ford ESW-M2C33F für Ford der älteren Generation drauf.

Kann das auch rein?

Danke für die Hilfe!!!
Hallo,
M2C33-F ist genau das richtig Öl, den das ist Öl nach Ford Spezifikation F.
Das gibt es aber anderswo deutlich günstiger.
Quellen findest du genug mit der Suchfunktion des Forums.

Gruß
Patrick

Hallo zusammen und wieder mal danke für die schnelle Hilfe!

Habe es natürlich auch schon im Netz günstiger gefunden. Wollte nur heute ne Ausfahrt machen aber ohne Öl in der Servolenkung....


Dann mal schönes WE

Jo

Riemen von der Servopumpe und lenken wie ein Mann

derKosta hat geschrieben:Riemen von der Servopumpe und lenken wie ein Mann

Keine geeignete Methode, um eine Servolenkung stillzulegen.

Was sollte da passieren?

derKosta hat geschrieben:Riemen von der Servopumpe und lenken wie ein Mann
Das ist keine gute Idee.
Wenn die Servo nicht mitläuft, hast du massiv Spiel in der Lenkung.
Wackel einfach mal am Lenkrad, während der Motor aus ist.

Gruß
Patrick