M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Forum,

mein Wunschauto wäre ein 67er in Clearwater Aqua. Zumindet im Moment gibt es solche in den deutschen Börsen nur bei einem gewissen Händler in Aachen (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =223947508 und http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =224174455), zu dem ich eigentlich gar nicht hinfahren will.
Also habe ich mal über den Teich geschaut und einen gefunden, der erstmal nicht schlecht aussieht. Weitere Bilder habe ich schon angefordert, z.B. vom Bodenblech unter dem Teppich. Meine Frage an die Profis wäre:
1. Seht ihr auf den Bildern schon etwas, was die Reaktion "Finger weg!" auslösen sollte?
2. Der Verkäufer ist recht aufgeschlossen und hat mir alle Bilder zugesagt, die ich haben will. Mit Ausnahme mehr von unten, weil er in der Pampa ist und keine Bühne hat. Wo muss man hinfotografieren, um die Cowl Vents zu sehen?

Vielen Dank und viele Grüße
Gabriel

PS: Dass die Auspuffrohre unterschiedlich lang sind, habe ich auch schon gesehen

Würde der auch gehen?

Kenne den Besitzer sehr gut! 1A Wagen

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... &fnai=prev

Hallo Florian,
ja, den habe ich auch schon mal gesehen beim Stöbern. Vielleicht habe ich mich mit dem Baujahr zu sehr limitiert (bin selbst Bj. 67). Ich fand die Sidemarker bei den 68ern nicht so toll, aber da muss ich nochmal drüber nachdenken. Danke für den Tip!
Gabriel

....schmeiss die Beschränkung über Bord, bin auch Baujahr 67 und wollte immer nur einen 67er haben,
nu isses ein 68er geworden und alles ist super.....!

Beste Grüße
Frank

Schließe mich Frank an. Bei 50 Jahre alten Mustangs ist es extrem brutal sich mit Baujahr und Farbe derart einzuschränken. Du kannst aus USA noch so schöne Bilder bekommen. Der Verkäufer schickt dir einfach das was du sehen sollst. Um Probleme kann man toll drumrum fotografieren. Und dann bleiben noch 1000 Unwägbarkeiten. Karosse ist am wichtigsten. Rost, Spachtel, alte Unfälle. Kannst Du selten anhand Fotos klären. Lack kann man auf Bildern eh nicht beurteilen. Und ob der Motor nach 10 MInuten warmlaufen klappert oder das Getriebe plötzlich komische kurze Leerlaufphasen beim Gangwechsel hat oder das Diff fällig ist, all das findest Du dann erst hier raus. Abgesehen vom normalen Reparaturstau bei den Amis weil die keinen Tüv haben. Und wenn Du die Bilder von meinen tausenden Mustang Besichtigungen im Kopf hättest, würdest Du ohnehin nie auf die Idee kommen einen ungesehen zu kaufen.

Der Matze.

Ich wurde dir auch raten ein bisschen mehr offen zu sein.

Ich wollte eigentlich immer einen 67-68; habe auch einige mir angeschaut aber dann alles entweder zu teuer oder zu schlecht

Dann habe ich mein 66 gefunden und konnte nicht glücklicher sein.

Kauf dir ne solide Basis & lackier ihn

So hab ichs gemacht

Hi,

ich weiß genau was ich möchte und kaufe in der Regel nur ein entsprechend ab Werk ausgestattestes Fahrzeug. Von daher achte ich genau auf das Baujahr, die Farbe, Motorgröße und Optionen.

Oft kaufe ich deshalb in den USA (blind) ein.

Allerdings lebe ich mit Rost, Spachtel und Reparaturen, ohne mich zu beschweren.
Denn das ist Teil des Deals genau das Modell zu bekommen, welches man haben möchte und keine Kompromisse zu machen.

Alternativ kann man versuchen den Mustang hier in Europa zu finden. Mustangs sind das Gegenteil von selten, sie sind in enorm großen Stückzahlen gebaut worden und fahren in Europa zu Tausenden herum. Von daher gibt es die Chance auch hier fündig zu werden. Sie beinhaltet jedoch dann den Faktor Zeit. Da können im schlimmsten Fall schonmal ein paar Jahre ins Land gehen.

Ich bin immer so verfahren, habe jedoch meist genug Spielsachen, so dass ich nicht auf "Entzug" bin.

Fazit: Wenn man sehr genaue Vorstellungen hat von dem was man möchte sollte man nicht nur über entsprechende liquide Mittel verfügen, sondern auch den Faktor Zeit.

Viel Erfolg bei der Suche

Gruß
Carsten

Ich wollte immer nen 67-er und wäre mit einem 66-er oder 68-er nicht zufrieden gewesen...
Ja, ich liebe die kleinen feinen Detailunterschiede

Gruß Matthias

Karghista hat geschrieben:Ich wollte immer nen 67-er und wäre mit einem 66-er oder 68-er nicht zufrieden gewesen...
Ja, ich liebe die kleinen feinen Detailunterschiede

Gruß Matthias

geht mir exakt genau so.