M U S T A N G - I N S I D E

hallo leute,
ich überhole gerade meinen smallblock, 4,2l 165 ps aus dem jahr 06/1964.
bei der Demontage habe ich gesehen, dass nur auf den einlass-ventiltellern, also innen im ansaugweg noch eine zusätzliche konische Spiralfeder montiert ist.
ich denke mal das dadurch das kraftstoff-luftgemisch nochmal einen drall zwecks besserer Vermengung und dadurch auch ein besserer Wirkungsgrad erreicht wird.

mein Problem: eine der acht federn ist gebrochen und ich kann die nirgendwo ausfindig machen, habe schon seit längerer zeit immer mal wieder auf verschiedenen seiten geschaut, ohne erfolg.

darum wende ich mich in meiner not an euch,- vielleicht hat ja einer info für mich, danke schon mal für's lesen.


gruss... der 64er

Wenn die Federn TATSÄCHLICH in Ansaugweg montiert sind: WEG DAMIT!
Das ist Mumpitz sondergleichen.
Es gab in den USA NICHTS was es nicht gab. Dort wurden auch mal Tabletten verkauft, die man durch das Kerzenloch in den Zylinder werfen sollte und die dann angeblich eine "Sanierung" des Zylinders und der Ventile bewirkt haben sollen...Und ETLICHE Leute haben das geglaubt und der Motor lief natürlich "um Längen besser" als vor dem Tabletteneinwurf...


Gruss
Theo

mach mal ein Foto, sowas glaubt man ja kaum
Gruss Daniel

UNGLAUBLICH!

Ein Selfie

Gruß
André

Klar, eins der besseren!

Schraubaer hat geschrieben:Klar, eins der besseren!

*hust*...Naja...

Ich würde die Federn entfernen und sowas einbauen
https://etel-tuning.eu/leistungstuning/ ... lster.html
Die haben auch noch viel anderes, sehr empfehlenswertes Zubehör auf ihrer Seite
Gruss Daniel

vegas hat geschrieben:Ich würde die Federn entfernen und sowas einbauen
https://etel-tuning.eu/leistungstuning/ ... lster.html
Die haben auch noch viel anderes, sehr empfehlenswertes Zubehör auf ihrer Seite
Gruss Daniel

Die Stoff Auswahl ist ja grandios

Man bekommt sie auch in Froschfell, ist dann halt einiges teurer
Gruss Daniel