M U S T A N G - I N S I D E

Moin

gestern, beim Vorführen, haben wir allesamt den Engine Code am Block nicht gefunden, kann mir wer sagen wo ich den zu suchen habe?

Und

Hat zufällig jemand je eine 56er und 58er Düse für einen Holley Vergaser 570cFm "rumliegen", die er gegen Löhnung, natürlich, loswerden will?

LG

Basso

Morgen,

die Gussnummer befindet sich hinter dem Anlasser. Ist dort mit eingegossen.

Es gibt je nach Baujahr noch Date Codes, die sich im oberen Bereich befinden.
Diese sind eingeschlagen. An meinem 69er oben am Übergang zum Getriebe.

Gruss
Clemens

Danke Clemens

also den Anlasser demontieren?

LG
Basso

basso hat geschrieben:Danke Clemens

also den Anlasser demontieren?

LG
Basso

Grundsätzlich ja... allerdings ist die Gussnummer recht allgemein. Aussagekräftiger ist bei den Ponies ab MJ68 die eingeschlagene VIN am Übergang zum Getriebe, wie Clemens bereits geschrieben hat,.
Zur Verdeutlichung ein Foto, wie es bei meinem Gaul aussieht: Ach ja: es ist nur ein Teil der VIN... also 8R123456 (statt 8R01C123456).

LG,
Michael

Ich habe mit Zustimmung des Prüfers einfach den entsprechenden Buchstaben vorne an einer gut sichtbaren Stelle am Block eingeschlagen und gut wars.
Gruss Daniel

vegas hat geschrieben:Ich habe mit Zustimmung des Prüfers einfach den entsprechenden Buchstaben vorne an einer gut sichtbaren Stelle am Block eingeschlagen und gut wars.
Gruss Daniel

....also das C ? (laut VIN)
Das hat uns der Mann tatsächlich auch so gesagt, wir sollen die ID selber einschlagen

LG
Basso

Ich danke Euch Männers

Ja genau, das C, wenn das in der Fahrgestellnummer so steht, muss aber unbedingt auf den Block, nicht etwa auf den Zylinderkopf oder die Wasserpumpe, wie ich auch schon gesehen hab
Gruss Daniel

Vielen Dank Euch allen,

ich habe alles da gefunden, wie Ihr es beschrieben habt, das Problem ist auch gelöst.

Bin froh um dieses Forum, das macht dieses Hobby schön.

LG
Basso

mikul74 hat geschrieben:

basso hat geschrieben: Aussagekräftiger ist bei den Ponies ab MJ68 die eingeschlagene VIN am Übergang zum Getriebe, wie Clemens bereits geschrieben hat,.
l

Hi, meinst du damit ab Produktionszeitraum Mai / Juni oder Modelljahr 68? Meiner ist in der ersten Januarwoche 68 gebaut worden und die Nummer hatte ich noch nicht entdeckt.. werde aber nochmal schauen.

Über der Ölwanne habe ich letztens ein Bild hiervon gemacht: Sagt das überhaupt etwas aus?

Grüße Frank

Hallo Frank!
Meinen Informationen zu Folge, hat eine Änderung der Gesetzeslage dazu geführt, dass ab dem Modeljahr 68 (Bauzeit Mitte 67 bis Mitte 68) Teile des Antriebstrangs dem Fahrzeug eindeutig zuzuordnen waren.
Das führte u.a. dazu, dass die VIN (oder Teile davon) am Motor und am Getriebe eingeschlagen wurden. Zusätzlich musste die VIN auch hinter der Windschutzscheibe ersichtlich sein.

Für Shelbys galt das - glaube ich - Baujahr unabhängig immer.

Die Nummer, die du abgelichtet hast, hat damit allerdings nix zu tun. Auf dem Intake befindet sich auch so eine Zahl.

LG,
Michael

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