Hallo zusammen,
ich hatte schon einmal ein Problem mit meinem neuen TCI C4- Getriebe.
Dank Eurer Hilfe hatte ich es damals überholt und alles war gut.
Letztens, bei schönem Wetter, habe ich wieder eine Runde gedreht und nun ein neues Problem:
Wenn ich langsam anfahre ruckelt es im 1. Gang ein paar mal bevor der 2. Gang eingelegt wird.
Also nur bei leichtem Gas geben ( z. Bsp. Stop and Go ).
Wenn ich stärker aus dem Stand beschleunigte tritt dieses Phänomen nicht auf.
Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte und ob man da im eingebauten Zustand etwas machen kann ?
Ich würde sehr ungern das ganze Getriebe nochmal ausbauen.
Vielen Dank im Voraus !
Walter
C4 Ruckeln im 1.Gang
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Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
Re: C4 Ruckeln im 1.Gang
Hi,
leider selbst keine Ahnung aber vllt hilft dir das weiter?
https://www.ford-trucks.com/forums/1319 ... rking.html
Gruß
Tamino
leider selbst keine Ahnung aber vllt hilft dir das weiter?
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Gruß
Tamino
- badboy289
- Beiträge: 2162
- Registriert: Mi 16. Mär 2011, 22:01
- Fuhrpark: ??????????
Ford 1938 V8 Coupe - sold
1967 Mustang - sold
1972 Gran Torino - sold
1986 Chevy Pickup - sold
......
Bmw 130i Quaife Diff ;)
Re: C4 Ruckeln im 1.Gang
Hi
-Vorderes Bremsband einstellen
-Valvebody raus und Aircheck machen, besonders das vordere Servo, valvebody reinigen...
- Modulator checken
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-Valvebody raus und Aircheck machen, besonders das vordere Servo, valvebody reinigen...
- Modulator checken
Gruß Tobi
chrome don´t get you home
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-
- Beiträge: 911
- Registriert: So 6. Mär 2016, 09:32
- Fuhrpark: '70 Mach1
'70 Grandé
'86 F350
'16 GT 5.0
Re: C4 Ruckeln im 1.Gang
TCI?
Selbst schuld!
ALLES an dem Getriebe kontrollieren! Wirklich ALLES!
Am besten von jemandem kontrollieren LASSEN, der die Unterschiede zwischen C4- und C5-Teilen kennt. TCI ist bekannt dafür das die einfach alles zusammenwerfen....funktioniert meist nur sehr kurzfristig, manchmal auch garnicht. Und gerade ins Ausland schickt TCI gerne mal Getriebe, die von "Inländern" zurückgekommen sind.
Nicht falsch verstehen: Das C5 ist ein SUPER Getriebe. Aber C5-Teile passen manchmal nur SEHR SCHLECHT in's C4. Und genau da macht TCI keine Unterschiede....
Gruss
Theo

Selbst schuld!

ALLES an dem Getriebe kontrollieren! Wirklich ALLES!
Am besten von jemandem kontrollieren LASSEN, der die Unterschiede zwischen C4- und C5-Teilen kennt. TCI ist bekannt dafür das die einfach alles zusammenwerfen....funktioniert meist nur sehr kurzfristig, manchmal auch garnicht. Und gerade ins Ausland schickt TCI gerne mal Getriebe, die von "Inländern" zurückgekommen sind.
Nicht falsch verstehen: Das C5 ist ein SUPER Getriebe. Aber C5-Teile passen manchmal nur SEHR SCHLECHT in's C4. Und genau da macht TCI keine Unterschiede....
Gruss
Theo