M U S T A N G - I N S I D E

Hallo,
ich weiß ja wie beliebt Flüssigkeitsfragen hier im Allgemeinen so sind, versuche es trotzdem mal, da meine Suche mich bisher nicht in Sicherheit wiegen lässt.
Habe vor kurzem die letzten Milimeter meiner Garage mit einem 1975er F 250 mit 460er Motor ausgefüllt.
Das bestellte Manual ist seit nun 3 Monaten (angeblich) auf dem Weg zu mir.
Aber da Plusgrade herrschen, möchte ich jetzt mal loslegen.

Motoröl: Da kippen lt. verschiedener Foren die Amis ja echt alles rein 5 W-30, 10 W-30, 10 W-40, 20 W-50 usw..... Und welche Spezifikation?
Kann mir da vllt. jmd sagen was da sinnvollerweise rein kommt?
Und ebenfalls ob es bei diesem Motor wie beim Mustang sinnvoll ist mittels ZDDPlus den Zinkanteil auf ca 1500ppm zu erhöhen?
Meines Wissens wohl für alle Motoren bis `85 sinnvoll.

Servoöl: Beim rangieren habe ich festgestellt, dass die Servopumpe absolut auf dem trockenen sitzt. Habe dann einfach wie beim Mustang ATF F rein
gekippt. Was wohl bei GM eine Todsünde ist, scheint bei der Fordfamilie generell zu gehen? Zumindest lt Foren kippen die alle das ATF F rein

Getriebeöl: Da es mein erster von Hand geschaltener Ami ist, was braucht denn das Getriebe für Säfte?


Freue mich über Antworten.

Grüße
Christof

Moin Christof,

der Thread ist zwar schon über ein Jahr alt, aber ich stehe inzwischen vor der gleichen Problematik, wenn auch mit einem 1976er F250 mit dem 390er.

Was genau hast du da denn inzwischen verwendet?

Viele Grüße
Florian

Hi Florian,

mit 15W40 oder 20W50 machst Du nix verkehrt - gut wäre ein ein Öl Spezifikation API SF wegen des ZDDP-Anteils. Ravenol hat auf jeden Fall Öl mit entsprechendem ZDDP-Anteil im Programm.
Servoöl und Getriebe: ATF Typ F.

Also im Prinzip wie beim Mustang.

Danke für die Antwort!

Viele Grüße
Florian

Getriebe ist aber Handgeschaltet, da wird sicher kein ATF/F reinkommen.
Gruß Harald

das Manual meines 86er F250 sagt:
ATF Typ F in die Servo

Öl gebe ich API SF/CD Spezifikation rein in 15w40 (20w50 wäre mir zu dick für die geringe Laufleistung, die er jetzt hat)
gibt's beim Baumarkt um geringes Geld von der Marke "Alpine"

Automatiköl ist lt. Manual Dexron II nötig

Wär ja mal ganz gut, wenn Er sagt WAS für ein SCHALTGETRIEBE Er hat!!!

thrice hat geschrieben:Servoöl und Getriebe: ATF Typ F.

Das sollte natürlich nur fürs Automatikgetriebe gelten - dickes sorry.

So hatte ich das auch verstanden. Btw, Mustang hat 4 Gang Toploader, Pickup C6 Automatik.

Die Ursprungsfrage kam ja von Christof, ist über ein Jahr alt und nun auch beantwortet. Wobei er das sicher schon selber rausgefunden hatte

Meine Frage ging eher in die Richtung, ob da an Öl was anderes rein sollte oder ich das Zeug, was sowieso schon da ist, mitnutzen kann. Zudem direkt Servo und Getriebe direkt mitbeantwortet, danke dafür

Viele Grüße
Florian