M U S T A N G - I N S I D E

Moin,
Hab schon einen Thread über die Zündung, nun stellt sich aber heraus es ist die Benzinversorgung.
351W von 1969.
Hatte jemand schon Probleme mit einem Holley, das die hinteren 4 Zylinder nicht laufen?
Also 3,4 7,8.
Ansaugbrücke hab ich schon mal abgesprüht, nix passiert.
Die Leerlaufdüsen am Holley drehe ich beide voll raus (empfohlen 1-1,5) und nix passiert.
Bei manueller Zugabe von Sprit dreht der Motor höher und läuft auf allen Zylindern.
Benzindruck 6 PSI und Leitungen dicht.

Falls jemand eine Ansaugbrücke abzugeben hat oder einen guten Original Vergaser Autolite 4300 4Barrel, bitte melden.

Abend,

Evtl. Ist eine Öffnung/Düse vom Vergaser verstopft, länger gestanden? Mal auf machen und alles reinigen/durchblasen.

Wenn Du noch ein wenig Geduld hast, dann kann ich Dir meinen 4300 4V Autolite von 69 verkaufen. Würde vom Oliver hier Forum überholt. Bin dabei auf Holley umzurüsten.

Momentan sieht es so aus, als ob der Ansaugtrakt Luft zieht.
Ich habe eine Dichtung bestellt und Berichte, wenn ich ein Ergebnis habe.
Interessant war, das er mit einem anderen Vergaser sich anders verhalten hat und nur zwei Zylinder nicht ordentlich liefen. Das dürfte wohl an den Strömungsverhältnissen liegen.
Gruß

Es war eine Unrichtigkeit am Intakt Manifold. War schlecht zu erkennen auch mit absprühen.
Habe ein originale Intakt montiert.

Hi,

hört sich jetzt vielleicht blöd an, aber bei einigen Vergasern benötigt man zwei Benzinzuführungen.

Ja, für Primär- u. sekundärstufe, aber nicht für 4 und 8 Pötte.