Servus
Wieviel kann man den runternehmen an den Zyl.Köpfen,ohne das schaden oder Probleme mit dem Motor entstehen könnten.
danke+gruß
Franz
Zyl.Köpfe Planen
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Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
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vn800
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Zyl.Köpfe Planen
Gruß Franz
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Schraubaer
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Re: Zyl.Köpfe Planen
So wenig wie möglich, soviel wie nötig! Das kommt auch auf die Köpfe an! HiPo, frühe, späte, je nach Chamber, was für Kolben/Ventile undundund! Je nach stärke des Abtrages bekommst Du dann noch Probleme mit der Ventiltriebgeometrie (Anpassung der Stösselstangen nötig) und/oder mit der Passung der Ansaugspinne!
Heiner...
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Ich drücke solange ein Auge zu, bis ich anfange damit zu zielen!
Sage, was wahr ist, esse, was gar ist, trinke, was klar ist, sammele, was rar ist und *****, was da ist!
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vn800
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Re: Zyl.Köpfe Planen
Servus
Also nicht ganz so einfach,wie manche das denken.
Zitat ausm anderem Forum
"Wir haben die Zylinderköpfe jetzt plan gemacht (-1,3mm)"
"der Motor sich wohl aber an die neue Situation anpassen wird."
@Heiner klingest bei dir?
Darum meine eigentliche frage hier.
gruß
Franz
Also nicht ganz so einfach,wie manche das denken.
Zitat ausm anderem Forum
"Wir haben die Zylinderköpfe jetzt plan gemacht (-1,3mm)"
"der Motor sich wohl aber an die neue Situation anpassen wird."
@Heiner klingest bei dir?
Darum meine eigentliche frage hier.
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Franz
Gruß Franz
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