M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Zusammen,

habe eine Frage zur Servo beim 68er, und denke ich kann sie sogar selber beantworten, wollte nur davor eure Meinung dazu hören, bevor ich an die Servoschläuche gehe.

Habe das Problem, das wenn ich in Lenk-Mittelstellung den Motor starte, das Lenkrad brav mittig bleibt, sobald ich aber nach rechts lenke, das Lenkrad mit voller Kraft nach links kurbelt - bis Anschlag.
Quasi alle meine Steuerkomandos verdreht ausführt.
Habe an der Servopumpe sowie Steuerventil und Arbeitszylinder alle Dichtungen und Verschleißteile ersetzt, genauso wie die Schläuche.

Ich denke mal das ich die beiden Druckschläuche vom Arbeitszylinder zum Steuerventil überkreuz eingebaut habe. Wäre auf jeden Fall die logischste Erklärung für mich.

Danke schon mal für eure Antworten,
Gruß, Jan

Stimmt, Schläuche sind vertauscht.

Ja stimmt so das die vertausht sind.

Und pass auf das kann manchmal dazu fuhren dass das Lenkrad hin und her dreht und zwar sehr stark also wenn du feststellst kannst du dir weh tun


Deshalb nachdem and der servo Lenkung gearbeitet wird immer vorsichtig den Schussel an machen und nicht mit hand am lenkrad.

Viel Erfolg

Super Männer,
vielen Dank für die Antworten.
Dann wirds mal wieder ölig

Schönes Wochenende,
Jan