M U S T A N G - I N S I D E

Habe einen netten Mustang Conv. BJ 67 gefunden, das Fahrzeug kam aus USA und soll 34.000 € kosten. Lack gut, nichts gespachtelt, Chrom super, Innenraum und Dach neu. Er wird gerade in einer Ford Werkstatt durchgeschaut und überholt. Das einzige was mich stört sind 3 eingeschweißte Bleche (ca. 10 x 10 cm) am Rahmenträger (Fahrzeugunterseite). Die Werkstatt hat die Stellen freigelegt um sie zu beurteilen und ggf. nachzuarbeiten. Laut dem Meister ist es fachlich richtig gemacht worden, was ich auch glaube. Er sagte, dass fast alle dieser Autos geschweißt sind und das völlig normal sei, für ein Auto von 50 Jahren. Ist das nun ein kleiner Mangel, oder gar nicht schlimm, oder etwas gravierendes? Bin echt verunsichert, ansonsten ist das Auto wunderschön. Leider kann ich noch keine Fotos einstellen, da meine Freunde der Telekom das Haus noch nicht verkabelt haben. Sorry, hole es nach. Hoffe, es kann mir jemand einen Rat geben, danke.

wenn es wirklich aufgeschweißte Bleche sind ist das keine fachgerechte Arbeit.
Bilder wären hier sehr hilfreich für weitere Beurteilungen

Gerold hat geschrieben:wenn es wirklich aufgeschweißte Bleche sind ist das keine fachgerechte Arbeit.
Bilder wären hier sehr hilfreich für weitere Beurteilungen

So pauschal würde ich das nicht sagen, wobei es sich bei 10x10cm schon nach Flickerei anhört. Besonders an Rahmenträgern sollte man nicht unbedingt Stoßschweissen, kommt auf die konkrete Stelle an. Fotos sind wichtig!

Das mit den Bildern verstehe ich, werde versuchen welche zu bekommen und sie dann im Büro hochladen. Ist das denn generell öfter mit Durchrostungen? Danke.

Kommt das Ding zufälligerweise aus Texas und wird von einem Händler Angeboten (mit Herzlichen Namen) ?
Dann wird das nicht die einzige Stelle sein .....
Die nicht so schön ist .

Generell durchrostet NEIN!!!
Schon gar nicht am Rahmen

Also die Aussage das fast Alle so geschweißt sind, ist Unsinn. Wobei 34k natürlich für ein Convertible auch nicht viel ist. Da werden noch weitere Baustellen offen sein, aber ohne Bilder wird hier niemand Genaueres sagen können.

Das die Autos extrem gegen Durchrostungen anfällig sind ist normal, auch am Rahmen. Ich würde sagen das der Rost das grösste Problem an diesen Autos ist, natürlich an fast allen Automarken dieser Baujahre. Und das man damals einfach ein Blech über das Rostloch geschweisst hat, war auch gängige Praxis, hat ja keiner gedacht das die mal so alt werden und schon gar nicht ein gesuchter Oldtimer
Gruss Daniel

Vielen Dank für die Rückmeldungen, bin am Wochenende in der Werkstatt die den Wagen durchschaut und werde Bilder machen. Am 27. soll die Telekom kommen und dann kann ich sie sogar einstellen .

@willeinenmustang
Weiß gar nicht ob es okay ist, dass zu sagen, aber ja, der Mustang ist von Heartbeatcars. Bislang fand ich aber alles sehr fair. Der Wagen kam Freitags an, Samstags habe ich das Fahrzeug angeschaut und bin zusammen mit ihm in die Werkstatt gefahren. Als wir dann die zugeschmierten Stellen am Rahmen sahen, sagte er, dass das sauber gemacht werden muss um zu sehen was drunter ist. Auch noch andere Dinge am Wagen, wie z.B. poröse Dichtungen zeigte er mir und einen Magneten hatte er auch . Vom Transport ist noch eine kleine Schramme in der Motorhaube (sieht aus wie ein Steinschlag) und auch hier bot er sofort an, die Haube lackieren zu lassen. Das Lenkrad war nicht mehr so schön und er besorgt eines (Holz) von RSB. Der Unterboden wurde gereinigt, lackiert und die Hohlräume versiegelt, Ventile eingestellt usw. Im Jan. geht er dann noch zum TÜV, das alles ist im genannten Kaufpreis enthalten (plus neue Mittelkonsole). Übrigens muss ich das Fahrzeug nicht nehmen, wenn ich wegen den Schadstellen bedenken habe. Wie gesagt bisher scheint alles fair zu sein, hoffe das bleibt so.

...schon die dritte Story dieses Jahr im Zusammenhang mit verpfuschten Mustangs und Heartbeat Cars...langsam werd ich Suchenden empfehlen einen Bogen um diese Firma zu machen ...

Hmmm, von einer wußte ich, aber DREI