M U S T A N G - I N S I D E

….doch zuerst muss er mit mir als Rookie das tiefe Tal der Tränen durchschreiten und vermutlich über sich einige unüberlegte Handlungen ergehen lassen.
Ich hoffe dass der alte Herr nicht allzu sehr leiden wird.

Zeitlich wird sich das Ganze etwas hinziehen, da ich nur alle 3 Wochen beruflich bedingt übers Wochenende was machen kann (außer vielleicht an einen oder anderen Urlaubstag)

Folgendes habe ich mir vorgenommen:

Exterieur:
Dem alten Herrn wurde in den Staaten etwas lieblos ein zweites Lackkleid verpasst, zwar in originaler Farbe, aber mit ordentlichen Pickeln, lackierten Dichtungen und sonstigen Dingen.
Eine komplette Chassisentlackung ist mir zu jedoch aufwendig. Außerdem möchte ich den noch originalen Unterboden belassen wie er ist, da Zustand top.
Mein Favorit für die Außenhaut ist im Moment das Kunststoffstrahlen PMB
Carblast

Beim Lackieren bin ich mit der Farbe noch ein bisschen unschlüssig ob ich bei lime gold bleiben soll. Habe aber bis dahin noch reichlich Zeit.


Interieur:
Soll zum größten Teil neu werden. Mit dem Sattler sind schon die meisten Dinge durchgesprochen.
Sitze und Verkleidungsteile die eine „Lederimitat“ Oberfläche haben werden mit echtem Leder bezogen (bis auf die Metallteile an der Tür und Seitenteile hinten).
Hier möchte ich zweifarbig arbeiten, aber ohne das der Kontrast zu hoch ist (wie bei den Baujahren 65/66).
Blechteile im Innenraum wenn nötig tauschen und versiegelt.

Technik:
So schlecht die Lackierung ist, so gut fährt sich der Gaul. Da hat der Vorbesitzer schon einiges Investiert. Hatte seit dem Kauf im September außer ein paar kleinen Wehwehchen bis jetzt keine Probleme. Gefahren bin ich ca. 2000km.
Der Motor leidet etwas an Inkontinenz. Vielleicht werde ich hier etwas machen und wenn es vielleicht im Frühjahr einen Getriebeworkshop 7.0 (Grüße an Markus (Orbiter)) geben wird, bin ich dann auch dabei.

Freuen würde es mich auch wenn von euch Anregungen, Kritik und natürlich auch Lob (wenn verdient ) kommen würde!

Ich werde versuchen diesen Thread ausführlich zu gestalten. Mal schauen wie lange ich das durchhalte .
Die Profis hier werden natürlich nicht viel Neues entdecken, aber vielleicht kann sich der eine oder andere weniger Visierte auch etwas abschauen.

So…. und jetzt noch ein paar Bilder der letzten Ausfahrt vom letzten Samstag (Trotz des Treads „Transport bei salzigen Straßen )

Auf jeden Fall wieder lime Gold lackieren, ist doch genial die Farbe.

Hallo Roland
Würde ihn auch wieder in Lime Gold Lacken lassen .
Find die Farbe auch Top .
Werde mich diesen Winter auch mit meinem beschäftigen (Lack und diverse Kleinigkeiten )
Werde mein Pony auch wieder in Original Farbe Lacken lassen (sunlight gold) kleine Änderung sind nur C stripe in schwarz .
Innen nur denn Fahrersitz von einem sattler machen lassen .
Motor wurde schon in USA überholt , und läuft echt Top ( Verbrauch liegt so bei 15/16 Liter ) und hat schon gehärtete Ventilsitze bekommen .
Alles andere soweit noch zu gebrauchen bleibt .
Bisschen alt darf das ein oder andere Teil ja aussehen

Lime Gold ist mit Sicherheit eine super Farbe.
Habe auch ein schlechtes Gewissen wegen dem Farbwechsel (zumindest ein bisschen), zumal ich eventuell zu einer Farbe wechseln will die eh ein wenig verschrien ist.
Mir gefällt das Burnt Amber vom Bj 67 sehr gut. Zumindest das was ich auf Bildern gesehen habe.








In Natura habe ich die Farbe noch nicht gesehen, da die recht selten verkauft worden ist (viele werden jetzt sagen „nicht ohne Grund“).
Vielleicht fahre ich nächste Woche auf dem Rückweg in die Heimat bei einem Händler in Starnberg bei München vorbei. Da steht ein Fastback in Amber zum Verkauf. Amber

@ Boemche: Wird dein Sattler nur an den Nähten nachbessern?
Beim Verbrauch war ich bei meinem auch ein bisschen Überrascht. Ich habe schon öfters mal nachgerechnet.
Wenn ich den Fahrbetrieb in der Stadt nicht berücksichtige komme ich im Schnitt so auf 12-13 Liter. Allerdings bewege ich den alten Herrn wirklich nur sehr gemächlich. Der Alex (Vorbesitzer) hat den Vergaser beim Walter in Saulheim Walter einstellen lassen.
Habe echt meine Freude daran extra gemütlich durch die Gegend zu gurgeln. Wenn’s mal flotter werden soll habe ich noch die eine oder andere Ausweichmöglichkeit.
Ich gebe dir recht, das eine oder andere Teil darf gerne etwas alt aussehen. Aber nur wenn es über die vielen Jahre gepflegt wurde und ein unvermeidbarer Gebrauch sichtbar ist. Wenn etwas aber verschlissen ist weil man darauf nicht aufgepasst hat, wechsel ich die Teile aus.
Bei mir sind die Sitze noch in einem guten Zustand. Himmel, Seitenverkleidung, Armaturenbrett, Instrumentenblenden, Teppich, Heckablage und noch andere Kleinteile sind schon etwas abgerockt. Da ich persönlich stellenweise die Reproteile optisch und von der Verarbeitung her nicht ansprechend finde habe ich mich zu dem Schritt entschlossen. Außerdem habe ich echt tierischen Bock drauf den Innenraum zu gestalten.
Ist nicht ganz einfach, weil ich das Grunddesign von damals nicht zu sehr verfremden will. Mal schauen ob dies mir gelingen wird.

Hallo Roland
Also der sattler macht mir die Sitzfläche des Fahrersitz neu ,da dieser verschlissen ist und die Nähte sich verabschiedet haben .
Die Rücksitzbank und der Beifahrer Sitz sind noch vollkommen in Ordnung . Hatte zuerst überlegt einen komplettsatz Bezüge zu bestellen da mir die Farbe der Sitze zuerst nicht so wirklich zusagte (Nugget Gold )
Dachte aber dann wofür ?
Also zum Sattler und mal nachgefragt .
Farbe zu 100 %hinzubekommen wird wohl schwer aber 90% reichen mir persönlich auch .
Mittlerweile find ich denn Innenraum echt klasse , hat halt auch nicht jeder .
Jetzt habe ich mir vorgenommen ihn so wieder hinzustellen wie er vom Band gelaufen ist .
Bis auf Kleinigkeiten also so Orginal wie es halt geht

Boemche hat geschrieben:....da mir die Farbe der Sitze zuerst nicht so wirklich zusagte (Nugget Gold )

Ich glaube mehr End-60'er Style ist auch nicht mehr möglich...

Mir persönlich gefällt die Farbe sehr sehr gut.
Fände es fast schon schade, wenn du ihn umpinseln würdest.

Rusty hat geschrieben:
In Natura habe ich die Farbe noch nicht gesehen, da die recht selten verkauft worden ist (viele werden jetzt sagen „nicht ohne Grund“).
Vielleicht fahre ich nächste Woche auf dem Rückweg in die Heimat bei einem Händler in Starnberg bei München vorbei. Da steht ein Fastback in Amber zum Verkauf. Amber

Ja, ist meiner, der da steht
Farbe ist der Hammer, vor allem wenn die Sonne drauf scheint. Kann Dir noch ein paar Bilder schicken.

Hi Alex,

huch... so klein ist die Welt.

Um das Lime Gold wäre es schon schade....

....aber immer wenn ich das Amber sehe macht es irgendwie "klick"

Also wenn du mir Bilder schicken willst sehr gerne. Je mehr desto besser!

Ich schicke dir mal meine Mail Adresse. DANKE!

Barney bekommt Schüttelfrost und Hitzepickel wenn er "Hornhautamber" hört ,das Limegold ist klasse und auch die Originalfarbe!