M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen,

mein Name ist René und ich komme aus dem schönen Baden-Württemberg. Ich bin 25 Jahre alt und interessiere mich schon seit einigen Jahren für Mustangs. Anfangs war ich von den neueren Baujahren (2005 aufwärts) begeistert. Spätestens nachdem ich den Film "Nur noch 60 Sekunden" gesehen habe schlägt mein Herz für die älteren Baujahre (<1970), auch wenn ein Fastback leider ünerhaupt nicht ins Budget passen wird

Da ich bin der Meinung, dass die guten Stücke in den nächsten Jahren im Preis wohl eher steigen werden und ich noch keine größeren Verpflichtungen habe würde ich mir gerne in den nächsten 1-2 Jahren den folgenden Traum erfüllen:

Coupe (mind. 289)
am besten schon mit TÜV und H-Zulassung
Budget so 20-22k
Farbe usw ist mir eigentlich relativ egal

Das gute Stück soll nur an schönen Tagen am Wochenende bewegt werden. Schrauberkenntnisse sind bei mir nicht vorhanden, aber natürlich das Interesse daran. Dafür hat mein Schwiegervater in Spe jedoch eine Autowerkstatt inklusive Hebebühne und selbst ein paar Oldtimer.

Nichts desto trotz würde ich gerne direkt ein Fahrzeug kaufen, dass eine gute Substanz hat und erstmal gefahren werden kann ohne irgendwelche Restaurationen durchführen zu müssen. Mir ist auch klar, dass immer wieder das ein oder andere zu tun ist.

Ist da für mein Budget was gutes zu finden?

Hätte da auch schon ein paar Fahrzeuge, welche mich anprechen würden:

#1
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=298180429

#2
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=296597083

Wäre dankbar für ein paar Tipps / Anregungen von euch Profis

Schönen Abend!

LG
René

Hallo René, willkommen im Forum und viel Erfolg bei der Alteisensuche. Hinfahren und anschauen. Will die Chance nicht missen, Dich auf den Originalfilm aus den 70ern hinzuweisen, son Big Body Fastback gibt's mit 302 oder 351 auch in Deinem Preissegement
https://www.youtube.com/watch?v=U6eSJs06eCc (ab der 51. minute haste ne ausreichend lange Visualisierung)

Hallo Viktor,

vielen Dank für die nette Begrüßung!
Für das Modell kann ich mich leider nicht begeistern, da fehlt das letzte Fünkchen Aber trotzdem vielen lieben Dank für den Tipp. Die original Verfilmung habe ich leider noch garnicht gesehen.

Bin mir einfach unsicher. Mein Schwiegervater kennt sich zwar mit Autos generell sehr gut aus, aber leider nicht speziell mt Mustangs...

Kann jemand zu den von mir angegebenen Fahrzeugen vielleicht etwas sagen?
Oder generell die Frage: Kann man für das angegebene Budget überhaupt das erwarten, was ich mir vorstelle?

LG
René

Hallo Rene,

#1 Leider keine Bilder von den wichtigen Bereichen, umso mehr Bilder, umso besser.

#2 ein bekannter Verkäufer, bei dem schon einige hier im Forum ihren Stang gekauft haben, ich inklusive.

Das Beste ist natürlich sich den Kandidaten in natura mit einem Fachmann anzusehen, denn auch Bilder sind nicht immer zuverlässig.

Hallo Jürgen,

auch dir vielen Dank für deine Antwort.
Ich habe den Verkäufer von #1 angeschrieben, ob er noch weitere Bilder / Infos liefern kann.

Denkst du es wäre sinnvoll einen Mustang Fachmann mitzunehmen, oder "reichen" die allgemeinen Kenntnisse aus?

Ich habe bis jetzt immer bewusst nach Fahrzeugen mit H-Zulassung gesucht, da diese ja gewissen Kriterien (Originalgetreue, Zustand, ...) entsprechen müssen. Kann ich denn bei solchen Fahrzeugen davon ausgehen, dass mich keine "Überraschungen" erwarten?

Will natürlich nicht die Katze im Sack kaufen... Aber kenne mich leider persönlich absolut nicht aus.
Leider hatte ich bisher auch noch nie die Möglichkeit mein Traumauto probezufahren und kann daher natürlich auch schlecht irgendwelche Vergleiche ziehen.

Schönen Abend.

LG René

'N Kundigen mitnehmen!!!

rrrene hat geschrieben:Hallo Jürgen,

auch dir vielen Dank für deine Antwort.
Ich habe den Verkäufer von #1 angeschrieben, ob er noch weitere Bilder / Infos liefern kann.

Denkst du es wäre sinnvoll einen Mustang Fachmann mitzunehmen, oder "reichen" die allgemeinen Kenntnisse aus?

Ich habe bis jetzt immer bewusst nach Fahrzeugen mit H-Zulassung gesucht, da diese ja gewissen Kriterien (Originalgetreue, Zustand, ...) entsprechen müssen. Kann ich denn bei solchen Fahrzeugen davon ausgehen, dass mich keine "Überraschungen" erwarten?

Will natürlich nicht die Katze im Sack kaufen... Aber kenne mich leider persönlich absolut nicht aus.
Leider hatte ich bisher auch noch nie die Möglichkeit mein Traumauto probezufahren und kann daher natürlich auch schlecht irgendwelche Vergleiche ziehen.

Schönen Abend.

LG René

Nee, auch bei einen Wagen mit TÜV/H kannst du genau so Probleme bekommen, zumal die Frage ist, wie genau es der Prüfer genommen hat. Einmal H bedeutet nicht immer H.
Wenn der nächste Prüfer genauer hinsieht und Dinge entdeckt die nicht passen, wars das nämlich erst mal wieder.

Überraschungen wirst du bei einem 50 Jahre alten Auto immer haben, das sollte klar sein.

Fachmann ist ein must, ohne dem wird es nichts.

Hallo zusammen,

vielen dank für eure Antworten.

Habe vom Verkäufer #1 noch weitere Bilder erhalten, die ich hier einfach mal hochgeladen habe.
Könnt ihr dazu vielleicht etwas sagen? Liefern diese ein genaueres Bild? Oder von welchen Parts wären hierzu Bilder erforderlich? Dann frage ich nach, ob der Verkäufer hier Bilder anfertigen kann.

Würde gerne bei #1 mal vorbeifahren, da ich die Farbkombi sehr interessant finde und das Auto nur ca. 1,5h entfernt von hier steht. Die Frage ist nur, wie ich hierzu die Unterstützung eines Fachkundigen erhalten kann...

LG
René

Renè,

schau Dir mal die ersten 19 Bilder von #2 in der Dropbox an, das sind schon mal einige wichtige Stellen dabei.

Generell ist der Rahmen (tragende Teile), Unterboden, die hinteren Seitentaschen Kofferraum, Radläufe, untere Türkanten, Motorraum mit Blick auf die Stehwände (die schwarzen Bleche li + re) und auf die Firewall (Blech zum Fahrgastraum), sowie auf die Fahrwerkskomponenten. Was nicht zu sehen ist, aber super wichtig ist, sind die Cowl Vents! Diese immer mit dem Wassertest (10l Gießkanne oder ähnliches nehmen und komplett in den linken Teil und dann in den rechten Teil der Lüftungsgitter laufen lassen) prüfen, sollten dabei Wassertropfen oder sogar mehr in den Fahrgastraum kommen, dann Finger weg!

Suma sumarum, alle Teile die nicht direkt im Blickfeld liegen, aber enorm viel Arbeit machen würden, wenn daran geschweißt/gearbeitet werden müsste.

Von außen sind die Spaltmaße zu beachten, die können Hinweise auf evtl. Kaltverformungen geben.

Hallo zusammen,

vorab nochmal Danke für alle Kommentare und vorallem das Angebot eines Experten der mich ggf. begleiten würde.

Ich wollte mich nach meiner Abstinenz (Urlaub und einige private Themen, die micu leider etwas gebunden haben) nochmal mit einem kurzen Zwischenstand melden.

Der Verkäufer hat den Wagen bereits in den Winterschlaf verfrachtet, weshalb eine Besichtigung / Probefahrt aktuell wenig Sinn macht.Natürlich macht es bei diesem Wetter auch keinen Sinn.

Ich habe mir deshalb (auf Grund einer Empfehlung in einem anderen Thread) ein Buch zur Kaufberatung zugelegt, welches ich aktuell "studiere"

Ab März sollte das Wetter hoffentlich passen, sodass einer Besichtigung / Probefahrt mit professioneller Begleitung wohl nichts mehr im Wege stehr.

Gibt es ansonsten noch irgendwelche Info-Möglichkeiten, die ihr empfehlen könntet? Muss die Zeit irgendwie rumbringen


Viele Grüße,
René