M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen,

ich bin der Stephan, meine Vorstellung findet ihr hier:

http://www.mustang-inside.de/viewtopic.php?f=41&t=24613


Meine Suchkriterien sind folgende:

gesetztes Budget: 20.000€ (+2000€ bei großer Liebe) Geld für Folgereparaturen steht auch zur Verfügung)
Kilometerstand: unter 90.000km
Modelljahr: ab 2010 (EZ ab Frühjahr 2009)
Nur bereits in Deutschland zugelassene Fahrzeuge.

Und jetzt die Frage aller Fragen:

V6 oder V8.

Primär muss ich sagen dass es mir darum geht einen Mustang zu fahren, nicht einen V8 zu fahren.
Mein Problem ist dass ich genau weiß dass ich sobald ich einen V8 Probe fahre, ich einen V8 haben will.
Das wird demnach eine Vernunftsentscheidung bezüglich des Preises werden müssen.


Gibt es Mustang-spezifische Dinge auf die ich achten muss?

Von bekannten Schwachstellen des angedachten Modelljahrs bis zu generellen Mustang-Schwachstellen?
Was sollte ich mir an dem Auto genauer anschauen? Wieviel Rost an welchen Stellen ist normal, usw.

Gibt es allgemeine Dinge die ich beim Kauf beachten sollte? (Unterbodenversiegelung o.ä.)
(Ich denke dass die in Deutschland zugelassenen Mustangs ja alle bereits umgerüstet wurden, und ich somit die größten Klippen bereits umschifft habe?)

Ich würde mich über eure Hilfe sehr freuen und bin gespannt auf die Antworten.

Vielen Dank für eure Mühe,

Stephan

Du bist hier, glaube ich, im Forum verrutscht.
Hier werden Modelle der Baujahre 64-73 beackert.
Für die Plastikpferde gibt es sehr gute spezielle Foren. Dort kann Dir mit Sicherheit besser geholfen werden.
Trotzdem viel Spaß beim Ponyfang.
Jan

schade...

hast du vielleicht einen Tipp für mich welches der Plastikpferde-Foren hier nicht total verschrien ist?

z.B. im Dr-Mustang Forum.
Es gibt auch jahrgangsspezifische, z.B SN197 etc.; Google hilft!
Jan

Hi Stephan,
versuch es mal hier http://www.mustang2005.org/forum/viewforum.php?f=85
Es ist zwar wenig los,keine Ahnung warum die 5er Ponys nicht kommunizieren, bekommst vielleicht trotzdem Hilfe
Gruß und

Hallo Stephan,

...wie Jan schon geschrieben hat, hier tummeln sich die "Pony-Alteisensammler" bis Baujahr 1973
...schaust du mal hier: http://www.mustang2005.org/forum/
...zu einem 2010er Mustang würde ich nicht raten, da du hier den "Alten Motor" in neuer Karosse bekommst
...erst ab Baujahr 2011 ist alles neu - und, ich würde bei dem Budget gleich mit einem V8 liebäugeln
...außerdem würde ich für einen Mustang GT ab 2011 mit 90' Km auf der Uhr niemals 20' K ausgeben

Grüße aus dem Altmühltal
Günter

PS...hatte selber einen 2005erGT, einen 2011erGT und jetzt einen 2016erGT

Unterhalb der 20 gibt's aber nur runtergerockte Wracks!

Schraubaer hat geschrieben:Unterhalb der 20 gibt's aber nur runtergerockte Wracks!

...bei 90.000 km - 20.000 € - würde ICH nie bezahlen
...und für'n 2010er schon gleich gar nicht - ich drucke doch die Kohle nicht selber
Gruß Günter

Grüß Dich Stephan.....!
Da ich meine Suche nach an einem Alteisen erolgreich beendet habe steht mein
08er Bullitt in dark Highland Green zum Verkauf!
Eventuell besteht ja Interesse,.....einfach mal melden!
Gruss
Micha