M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Kollegen

ich habe mal eine Frage die mich seit gestern beschäftigt denn es ist mir da zum ersten mal so richtig aufgefallen das bei einigen 68er Mustangs die Sidemarker hinten auf dem Kotflügel aufgesetzt und bei anderen wiederum "versenkt" sind - hat das einen besonderen Grund?



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Danke für Eure Hilfe.
Gruß Alex

Die versenkten wurden die ersten Monate montiert - glaube bis Februar - nach dem Streik stellte man um auf die aufgesteckten, die vom Cougar stammen - soll wohl ne Kostensache gewesen sein.



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Viele Grüße
Paul

der Paul hat`s wie immer gewußt - vielen Dank für die hilfreiche Info!
Laut Kevin Marti wurde meiner im März 1968 hergestellet, das würde also passen.

Gruß und besten Dank.
Alex

Supersnake hat geschrieben:der Paul hat`s wie immer gewußt - vielen Dank für die hilfreiche Info!

Gern geschehen

Zitat:Laut Kevin Marti wurde meiner im März 1968 hergestellet, das würde also passen.


Jupp sollte passen!

Panther hat geschrieben:Die versenkten wurden die ersten Monate montiert - glaube bis Februar - nach dem Streik stellte man um auf die aufgesteckten, die vom Cougar stammen - soll wohl ne Kostensache gewesen sein.



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Viele Grüße
Paul

Hi Paul,

kleine Frage /Info am Rande:

bei den Versenkten waren die Rahmen bei den Mustangs in Wagenfarbe lackiert - und bei den Shelbys waren sie verchromt. zumindest sind sie bei mir so... Kannst Du das bestätigen?

mfg

michael

68GT500 hat geschrieben:Hi Paul,

kleine Frage /Info am Rande:

bei den Versenkten waren die Rahmen bei den Mustangs in Wagenfarbe lackiert - und bei den Shelbys waren sie verchromt. zumindest sind sie bei mir so... Kannst Du das bestätigen?

mfg

michael

Hi Micha,

hab bis jetzt bei den frühen 68er Shelbys auch nur die verchromte Version gesehen/gefunden - leider steht aber in den MCA Judging Rules nix drüber und auch in den US Foren findet sich fast nix.

Habe aber zum Glück noch die Info hier gefunden:
http://forums.vintage-mustang.com/vinta ... ost4012900

Aufgrund der Aussage des Users 22GT:
Zitat:In the past I have worked as a Mustang restorer at Glazier/Nolan. I may do so again, in the future.
halte ich die Info für seriös - Fred Glazier is seit langem im Mustang-Geschäft (The Mustang Barn) und ein Judge (weiß nur auf die schnelle nicht welche Jahrgänge - bei Interesse kann ich nachgucken).

Sollte ich noch weitere Infos finden, die das bestätigen, werd ichs hier posten.

Viele Grüße
Paul

Die Versenkten wurden bis Februar 1968 eingebaut, danach die aufgesetzten.
Hab ein Bild in einem Buch gefunden, da ist ein weisser GT500 Cabrio drin, der hat die Eingebauten in Wagenfarbe.(Ist ein Prototyp von 66)
Im "Mustang - does It" steht drin, das die bei den GT Modellen & GT 350/GT 500 in Chrom waren. Die anderen in Wagenfarbe.