M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen,

ich wollte der Instrumentenbeleuchtung mal auf den Grund gehen, da diese trotz intakter Sicherung und intakter Birnen nicht funktioniert.

Dabei sind mehrere "herrenlose" Strippen zum Vorschein bekommen:



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Alle drei Strippen führen ins Nirvana bzw. sind nirgends angeschlossen. Habt ihr eine Idee, was das sein kann?

Ich habe mal gemessen:
- auf dem linken Kabel (gelb-schwarz) liegt Zündungsplus
- auf dem roten 3er Stecker liegt nichts an,
- auf der Strippe die rechts runterbaumelt liegt auch nichts an

Kann das irgendwas mit meiner Instrumentenbeleuchtung zu tun haben?

Beste Grüße,
Stefan

Der rote Stecker ist für (Innen)Beleuchtung zuständig. Mit etwas Fantasie kann man die Kabelfarbe mit Hellblau/orange identifizieren, die ist normalerweise für Illumination, auch der Instrumente.

Heiner...

moin heiner,
die vermutung hatte ich auch. aber warum baumelt das ding da so rum. das gegenstück habe ich nach dem ausbau der tachoarmatur auch gefunden, war jedoch mit tape einisoliert (warum??):



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Beim näheren Hinsehen habe ich gesehen, dass die Farbe doch abweicht, ist ein hellgrün und kein babyblau wie an den armaturen.

Gemessen habe ich an der Strippe auch, liegt kein Strom an. Auch nicht, wenn der Lichtschalter an ist.

Gibt es irgendwie ne Tabelle mit den Farben der Kabel? Im Shop Manual habe ich dazu nichts gefunden.

Wir haben nochmal alle babyblauen auf Durchgang gemessen. Von der Batterie zum Lichtschalterstecker habe ich Durchgang. Vom Lichtschalterstecker zu den Instrument Bulbs habe ich Durchgang. Kann ich evtl. darauf schließen, dass der Lichtschalter kaputt ist? Die Kontrollleuchte fürs Fernlicht funktioniert, btw. Den Lichtschalter konnte ich leider nicht ausbauen, da der Kreuzschlitz vorne drin schon völlig abgenudelt war.

Beste Grüße,
Stefan

strosch79 hat geschrieben:Gibt es irgendwie ne Tabelle mit den Farben der Kabel? Im Shop Manual habe ich dazu nichts gefunden.


Beste Grüße,
Stefan

Servus

Ja gibt es,nur is es nit umsonst,bei ebay.com,über diesen Laden.
http://www.classiccarwiring.com/

gruß

Franz

strosch79 hat geschrieben:moin heiner,
die vermutung hatte ich auch. aber warum baumelt das ding da so rum. das gegenstück habe ich nach dem ausbau der tachoarmatur auch gefunden, war jedoch mit tape einisoliert (warum??):



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Beim näheren Hinsehen habe ich gesehen, dass die Farbe doch abweicht, ist ein hellgrün und kein babyblau wie an den armaturen.

Gemessen habe ich an der Strippe auch, liegt kein Strom an. Auch nicht, wenn der Lichtschalter an ist.

Gibt es irgendwie ne Tabelle mit den Farben der Kabel? Im Shop Manual habe ich dazu nichts gefunden.

Wir haben nochmal alle babyblauen auf Durchgang gemessen. Von der Batterie zum Lichtschalterstecker habe ich Durchgang. Vom Lichtschalterstecker zu den Instrument Bulbs habe ich Durchgang. Kann ich evtl. darauf schließen, dass der Lichtschalter kaputt ist? Die Kontrollleuchte fürs Fernlicht funktioniert, btw. Den Lichtschalter konnte ich leider nicht ausbauen, da der Kreuzschlitz vorne drin schon völlig abgenudelt war.

Beste Grüße,
Stefan

Das was Heiner geschrieben hat, stimmt schon. Der rote Dreifachstecker dient der Instrumentenbeleuchtung. Hier können solche Sachen wie z.B. das Radiolicht angeschlossen werden. Wenn auf dem roten Stecker kein Saft ist, nützt dir das auch nix. Also erst mal gucken, warum...

Gruß,

Daniel

Hallo Stefan,

versuch es doch mal hier. Vielleicht gibt es etwas was Dir weiterhelfen könnte.

http://hammar.dyndns.org/~djhamma/wiring/1965/1965a.jpg

Gruß
Matthias

Hallo Stefan,

versuch es mal hier:

http://www.allfordmustangs.com/forums/a ... -horn2.gif

Gruß

Tanja