Kühlwasser am Übergang Motor/Getriebeglocke ... woher?

[my_little_pony]

Hallo zusammen,

wenn mein Pony eine Nacht in der Garage steht, bildet sich genau unter der Getriebeglocke eine kleine Pfütze: Kühlwasser.
Genauer gesagt, unter dem Übergang von Motor zur Glocke.
Es sind nur wenige Tropfen, aber ich frage mich, woher die denn an dieser Stelle kommen können?
Auch an der Glocke selbst finden sich einige Tropfen:
an der untersten Stelle (logisch, da fallen sie ja runter), aber ich hatte auch schon einen Tropfen etwas höher an der Glocke,
etwa auf "neun Uhr" der Fahrerseite - ungefähr da, wo Glocke und Motor verschraubt sind.

Habe schon soweit es geht den Motor abgetastet, aber nirgendwo Wasser
festgestellt.

Mein Thermostatgehäuse ist z. Zt. undicht, aber ich glaube nicht, dass das Wasser von dort bis zur Glocke kommt.
Läuft ja in die kleine Motormulde unter dem Thermostatgehäuse.

Die Flugbahn vom Überlaufschlauch am Kühler bis dahin ist auch weit (das als Ursache kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, weil es ja tropft, wenn der Mustang steht).

Zylinderkopfdichtung? Allerdings kann ich keine der typischen Schadens-Symptome feststellen.

Vielleicht hat ja schon jemand ein ähnliches Phänomen bei seinem Pony gehabt und hat 'ne Idee.

Grüße
Frank

[CandyAppleGT]

my_little_pony hat geschrieben:Hallo zusammen,

wenn mein Pony eine Nacht in der Garage steht, bildet sich genau unter der Getriebeglocke eine kleine Pfütze: Kühlwasser.
Genauer gesagt, unter dem Übergang von Motor zur Glocke.
Es sind nur wenige Tropfen, aber ich frage mich, woher die denn an dieser Stelle kommen können?
Auch an der Glocke selbst finden sich einige Tropfen:
an der untersten Stelle (logisch, da fallen sie ja runter), aber ich hatte auch schon einen Tropfen etwas höher an der Glocke,
etwa auf "neun Uhr" der Fahrerseite - ungefähr da, wo Glocke und Motor verschraubt sind.

Habe schon soweit es geht den Motor abgetastet, aber nirgendwo Wasser
festgestellt.

Mein Thermostatgehäuse ist z. Zt. undicht, aber ich glaube nicht, dass das Wasser von dort bis zur Glocke kommt.
Läuft ja in die kleine Motormulde unter dem Thermostatgehäuse.

Die Flugbahn vom Überlaufschlauch am Kühler bis dahin ist auch weit (das als Ursache kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, weil es ja tropft, wenn der Mustang steht).

Zylinderkopfdichtung? Allerdings kann ich keine der typischen Schadens-Symptome feststellen.

Vielleicht hat ja schon jemand ein ähnliches Phänomen bei seinem Pony gehabt und hat 'ne Idee.

Grüße
Frank

Das Wasser kann aus allen typischen Stellen stammen. Durch die Fliehkräfte beim Fahren kann es auch an den unmöglichsten Stellen runterlaufen... Du könntest nach dem Abstellen mal ein bisschen Puder auf den Bereich um die getriebeglocke blasen. Dann siehst du zumindest, aus welcher Richtung es kommt...Hast du die Froststopfen schon gecheckt?

Grüße,

Daniel

[70lime met]

Ablauf vom Heizungskühler bzw. Heizungsanlage. In der Frontwand müsste auf der Beifahrerseite ein kleines stück Schlauch rausgucken. Schau mal dort, ob du der Sache auf die schliche kommst.

By sebastianmustang at 2011-04-10

[my_little_pony]

Vielen Dank für Eure Überlegungen.
Ich werde das mal alles checken. Froststopfen sind dicht. Also vielleicht Heizungskreislauf.
Da ich aber immer Wasser auf dem Träger unter dem Kühlerüberlaufschlauch habe und das Wasser eher auf der Fahrerseite zu finden ist, könnte es doch auch sein, dass das die Ursache ist und das Wasser bei der Fahrt gegen die Glocke fliegt und später runterläuft.

Grüße
Frank