M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Freunde,

beim letzten Treffen bei den verrückten in FFM hab ich mehrere Ponys mit so einem Holzlenkrad gesehen und glatt verliebt, aber irgendwie vor lauter
nicht weiter ins Detail gefragt


Mein schmales nervt mich etwas, vor allem bei länger Fahrt und wollte daher mal in die große Runde Fragen ob so ein Tausch für meinen 67er möglich ist , was ich beachten sollte und was es für Schwierigkeiten danach oder auch beim Einbau darstellt.

Bei Ebay gibt es welche (13" / 15"), kann man sowas nehmen? Sind die "original" ? Qualität? scheint alles dabei zu sein...

http://www.ebay.com/itm/1965-1969-Ford- ... oT&vxp=mtr

Oder hat jemand ein passendes rumliegen?

Bin etwas erschlagen von dem ganzen und wäre sehr Dankbar für eure Infos, Erfahrungen!

PS:Habe derzeit so eins, nur ohne Pralltopf (mit Servolenkung)

Hallo Steffen

Genau das habe ich auch drin

Habe es aus den gleichen Gründen wie du sagst getauscht

Tim

Hi Steffen,
genau das habe ich auch, nur hier gekauft: M&F
Gibt es in zwei Durchmesser 15" und 13,5"

Hi Steffen,
habe mir so eins eingebaut (gibt es auch in 14"); Hupe sollte auf jeden Fall über ein Relais laufen!
http://www.cjponyparts.com/scott-drake- ... TW21K68-V/

Hallo Steffen,
Wenn es trotzdem einigermaßen original sein soll, dann schauen nach Deluxe Wood Grain Steering Wheel für den 67er.
Wenn es dir gefällt, hätte ich eines mit allen Teilen, mit der Hupenspinne und dem Pralltopf abzugeben.
Ach, in meinem Beitrag mit den Fotos von meinem fertigen Pony siehst Du wie es wirkt.
Grüße
Jarek

JK hat geschrieben:Hallo Steffen,
Wenn es trotzdem einigermaßen original sein soll, dann schauen nach Deluxe Wood Grain Steering Wheel für den 67er.
Wenn es dir gefällt, hätte ich eines mit allen Teilen, mit der Hupenspinne und dem Pralltopf abzugeben.
Ach, in meinem Beitrag mit den Fotos von meinem fertigen Pony siehst Du wie es wirkt.
Grüße
Jarek

Das ist allerdings genau so dünn.

HomerJay hat geschrieben:

JK hat geschrieben:Hallo Steffen,
Wenn es trotzdem einigermaßen original sein soll, dann schauen nach Deluxe Wood Grain Steering Wheel für den 67er.
Wenn es dir gefällt, hätte ich eines mit allen Teilen, mit der Hupenspinne und dem Pralltopf abzugeben.
Ach, in meinem Beitrag mit den Fotos von meinem fertigen Pony siehst Du wie es wirkt.
Grüße
Jarek

Das ist allerdings genau so dünn.

Und aus Kunststoff (igitt), deshalb liegt es jetzt bei mir im Keller.

Hallo Steffen,

Schau mal hier rein, da wird ein Grant angeboten.

http://www.mustang-inside.de/viewtopic.php?f=43&t=23942

Nur meine Erfahrungen und da gibt es noch mehr Personen aus meinem Bekanntenkreis die diese Erfahrungen machen durften.

Das Grant Holzlenkrad sieht ganz schön aus, ABER die Qualität des Adapters und der Hupe lassen zu wünschen übrig.
Die Schleifringe sind schnell verschlissen, oder die Lötpunkte sind so schlecht gesetzt das es oft ein Dauerhupen gibt.
Ist toll wenn man mitten in der Stadt hupt wie ein bekloppter.
Durch die schlecht gesetzten Lötpunkte kann man sich auch die Kontaktpins abraspeln, dann ist das Problem des Hupens gelöst, denn er hupt nie mehr!

Ich hatte auf einer Schnellstraße mit ca. 100km/h plötzlich das Lenkrad in der Hand weil die Gewinde im Aluadapter nach der Zeit durch einen mir unbekannten Grund ausgerissen sind.

Sonst ist das Grant aber ein schönes Teil, vorallem das ECHTE Holz hat eine super Haptik!

Momentan habe ich das 67er Woodgrain Deluxe Wheel drinne und das ist einfach toll. Super Qualität, sieht schön aus, ist leider nicht aus echtem Holz und genau so dünn wie das normale Lenkrad.

Hallo Zusammen, danke erst mal für die Info´s!

• Also das "Deluxe Wood Grain Steering Wheel" aus Kuntstoff und genau so dünn kann ich mir sparen.
• Das Scott Dreck gefällt mir nicht und die Firma versuche ich so weit wie möglich zu umgehen

Würde mir dann schon gerne dieses Grant aus Echt Holz zulegen, nur die Aussage über den Adapter usw. machen mich jetzt schon stutzig

• Kann man den Adapter vlt. aus etwas besserem Metall fertigen lassen (Kostenfrage) ?
• Bezüglich den Kontakten: Ich habe die Hupe über ein Relais laufen, was den Strom durch die Lötkontakte(ist das schwarze Kabel gemeint?) etwas nach unten schraubt.
• Schleifringe? für die Hupe?
• Muss der Blinkerschalter auch umgebaut/ausgebaut werden?

Hat vlt. jemand Fotos vom Umbau damit ich mir mal ein Bild machen kann?