M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Leute
Mit den Rädern sind wir zwar noch nicht viel weiter, doch wir geben die Hoffnung nicht auf.

Zum eigentlichen Thema:
Unser 66' Pony ist ja ein Schalter mit einem Fünfgang-Getriebe aus den Achtzigern. Deshalb überlege ich, ein Drehzahlmesser anzubauen. Bewährt haben sich bei uns die Instrumente von MMB.

https://mmb-messtechnik.de/index.php?op ... 00&lang=de

Wir haben dort spezielle 48mm Geräte für unsere Moto Guzzi Umbauten machen lassen. Einmal Tacho und DZM für meinen Caferacer:
Und für unsere Bellagios ebenfalls:
Als Einzelanfertigungen wegen dem Zifferblatt sind sie dann natürlich etwas teurer als im Katalog. Waren glaube so um die 130 Euro.

Nun habe ich dem Entwickler dort wiedermal gesprochen und er meint, auch für einen V8 kann man das machen. Wir werden am Dienstag mal hinfahren und er seine Technik anschließen. Wir haben eine Pertronix Zündung.

Über das Design, Größe usw. habe ich mir noch keine ernsthaften Gedanken gemacht.
Falls Eurerseits hier ebenfalls Interessen an DZM bestehen sollten, könnte man dort vielleicht eine Sammelbestellung o. Ä. aufgeben.

Laßt mal Eure Meinung dazu wissen. Aber bitte keinen Glaubenskrieg über Sinn und Unsinn von DZM im Mustang

Grüße und gute Fahrt, Joe

Warum was entwickeln, was es schon lange gibt ?

In Amerika gibt es eine riesige Auswahl an DZM und allen möglichen Zusatzinstrumenten für den Mustang.

Sehe ich so ähnlich wie Markus,

für die 65-66er Mustangs gibt es 3 schöne Möglichlkeiten:
- DZM im Armaturenaufsatz so wie im 65er Shelby, mit einer Öldruckanzeige kombiniert.
- DZM vom 66er Shelby
- Das 65/66er Rallye Pack

Alle diese Teile werden in ordentlicher Qualität als Repro angeboten.

mfg

Michael

Schau mal bei KTS in Hamburg. Die können alle US Zusatzinstrumente liefen .
Autogage, Autometer etc.
Jan

Danke Leute
Habe mich bei KTS und so weiter mal umgesehen. DZM bei KTS z.Z. anscheinend garnichts.
Bei MMB haben heute die Kollegen dort ihre Messgeräte angesteckt und waren mit dem Signal recht zufrieden. DZ im Stand ca. 670 U/min, das sollte passen, oder? Sie brauchen also ihre DZM nur auf 4:1 umprogrammieren. Preis- Leistungsverhältnis ist in Ordnung und beim Service gab es ins den letzten Jahren auch nichts zu meckern. Übrigens liefern sie auch an Tuningfirmen in USA. Außerdem ist die Firma auch nur ca. 30 Minuten von mir entfernt. Da liegt es für mich nahe, daß ich beim Laden um die Ecke gewohnte Qualität mit entsptechendem Service einkaufe und nicht über drei Ecken in USA wo ich wirklich nicht weiß was kommt und wie die Unterstützung ist, wenn mal etwas bissel spinnt. Versteht Ihr sicherlich.
Für die hier angebotenen 52mm Becher/Instrumente haben sie auch Adapterringe für Instrumente von 48mm auf 52mm. Halterungen auch dreifach.

Achja, ich bin weder verwand oder verschwägert oder beteiligt

Grüße, Joe

Hi Joe,

falls Du auch einen schönen Halter suchen solltest; guckst Du hier:

http://www.mustang-inside.de/viewtopic.php?f=43&t=21464

Danke Micha, habe einen Satz davon mit Halter und zwei Ölinstrumente mitbekommen. Allerdings würde ich die Instrumente von hinten einschieben, so daß sie vorne eben etwas in der Hülse versenkt sind, ähnlich wie die Instrumente in Cockpit.