M U S T A N G - I N S I D E

Hallo alle miteinander
C4 Automatikgetriebe ......bei normaler fahrt ,merke ich jeden schaltvorgang...nicht unbeding schlimm....es gibt ein ruck und klingt wie ein dumpfer glockenschlag .
bei zügiger fahrt ,eher sehr sportlicher ,merke ich kein schaltvorgang .
wenn ich den rückwärtsgang einlege ist der ruck und klang schon sehr heftig .
ich vermute das andem getriebe veränderungen vorgenommen wurden ...vielleicht ein anderer shifter oder so.....ich habe wenig ahnung von der technik .
wer von euch kann mir vielleicht was dazu sagen .....würde mir freuen .
eins ist zu vermuten .....dieses auto wurde mal von jemand für die viertel meile gebaut .
zum beispiel hatte er keine steuerkette sondern ritzel verbaut .
gruß thomas

Shiftkit drin und runtergerockt!?

Ich Tippe auf defekten Freilauf oder Planetengetriebe.

vielen dank für eure komentare .....aber tut mir leid mit mein laienhaften verstand kann ich damit nicht viel anfangen
gruß thomas

Kein Problem, das passiert uns hier öfter

Getriebe sollte überholt werden bzw. zerlegt und geprüft werden, bevor der wahrscheinliche Defekt großen Schaden anrichtet.

hallo tobi
hab ich auch schon dran gedacht .....doch einige schrauber in meinem freudeskreis ,sagen ick soll det so lassen ,det hat eener so gewollt .....ebend schnellere schaltvorgänge .
ich meine ....die karre geht och richtig los .....kann unheimlich spaß machen .....doch wenn ick nur gemütlich cruisen will ,geht mir das manchmal ganz schön uffen sack .
ich hab das auto jetzt schon fünf jahre und es ist schon immer so .
ick hab den gekauft ,in dem glauben ein normalen 289 zu haben ......doch schon nach eigenen wenigen kilometern mußte ich feststellen das das was anderes sein muß .
es ist keine nummer im block zufinden und das ding zerlegen tut keiner ,wenn der motor sauber und trocken ist und ich selber hab keine ahnung (ick kann een haus bauen )
meine kumpels vermuten ,es ist ein 302 mit scharfer nocke und so einiges mehr .....naja ist ebend scheiße ,wenn man uff andere angewiesen ist .
mit V8tigen gruß ICKE

Hi

Ja dann fahr eben so weiter,aber guck wenigstens mal in Öl vom Getriebe ob da Späne drin sind.

Ach bei modifizierten C4s hast du normalerweise kein Klong jedenfalls nicht andauernd. Aber man weiss natürlich nicht wie krass das eventuell umgebaut ist ohne es.zu öffnen.

erst im frühjahr wurden alle flüssigkeiten gewechselt .....alles gut .
habe vor vier jahren das diff austauschen lassen ....weil es metalisch klang beim r-gang einlegen.....meine fresse ,das hatte vieleicht gelitten .....da waren fingernagel große späne drin ...
danke dir für deine komentare tobi