M U S T A N G - I N S I D E

Guten Abend zusammen,

nachdem ich mir im Jahr 2012 mit einem originalen Manta B meinen ersten automobilen Kindheitstraum erfüllt habe, möchte ich in absehbarer Zeit gern den Zweiten folgen lassen. Dabei fiel mir vor einigen Tagen dieses Inserat auf:

http://www.kleinanzeigen.oldtimer-markt ... 63635.html .

Bei meinem ersten Telefonat mit dem Verkäufer habe ich folgende Informationen bekommen:

- seit 2013 in Deutschland
- Vorbesitzer, der ihn importiert hat, hat ihn in Deutschland nie angemeldet
- "Überholung" erfolgte bei Walters Auto Service in Saulheim
- Rechnungen der "Überholung" liegen allesamt vor
- H-Kennzeichen hat er
- Roststellen siehe Fotos.

Angesprochen auf das im Inserat enthaltene "nicht rostfrei", sprach der Verkäufer direkt (ehrlich) die auf den Fotos angesprochenen Stellen an. Ich werde nachher noch einmal Kontakt zum Verkäufer aufnehmen und nach Bildern vom Unterboden fragen.

Zusammen mit den Bildern bekam ich per E-Mail noch folgende Informationen:

"Das Trunk Filler Panel haben wir ersetzt sowie Heckscheibe mit neuem Scheibengummi eingesetzt. Bisher ist hier nur Grundierung (Brantho korrux nitrofest, hellblau) aufgetragen. Der Farbunterschied zum Restfahrzeug ist sichtbar.

Leider ist in den USA der Door-Tag abhanden gekommen. Das Hellblau das Wagens ist nicht die Originalfarbe, ich vermute (auf Grund Motorhaube innen sowie weiterer Spuren) original war der Wagen dunkelblau."

Wie ist eure erste Einschätzung anhand des Inserats und der bereits erhaltenen Bilder? Lohnt sich eine Besichtigung oder würdet ihr mir (schon jetzt) davon abraten?

Aufgrund meines aktuell auf 17k beschränkten Budgets favorisiere ich die Variante eine gute Basis zu kaufen und viele Dinge im Laufe der Zeit (die mich ja nicht drängt) selbst zu machen oder zumindest selbst bei einer fachmännischen Werkstatt / Lackiererei in Auftrag zu geben. Da weiß ich im Gegensatz zum "schlecht restaurierten Blender" wenigstens woran ich bin

Sollte es tatsächlich zu einer Besichtigung des Fahrzeugs kommen, habe ich dafür mit dem Verkäufer bereits den 17.07.2016 festgehalten. Vielleicht würde sich ja sogar jemand von euch dazu motivieren können das Auto mit mir gemeinsam zu besichtigen?!

Schon mal vorab vielen Dank für eure (hoffentlich zahlreichen) Rückmeldungen

Viele Grüße
elsterwelle

Vermutlich sind unter den Blasen überall DURCHrostungen!

Kleine Blase - und am Schluss leider mehr Rost als erwartet.

Hallo,

bzgl. des Radlaufs sind hier mal zwei Bilder im Thread, was vermutlich unter dem Lack lauert:
http://mustang-inside.de/viewtopic.php?f=16&t=20992

Viele Grüße,
Peter

Hi Elsterwelle,
ich hoffe, das das ist nicht dein Vorname ist .
Auch von mir ein, lass es! Es gibt keinen vernünftigen Grund das Pony zu dem Preis zu kaufen.
Bei dem Mustang brauchst du einiges an Reserve um den am Leben zu erhalten.
Einziger Pluspunkt ist, Walter Rühl hat schon ein mal über die Technik geschaut
Gruß und

Noch einmal guten Abend zusammen,

vielen Dank für eure ersten Rückmeldungen (Den Tenor hatte ich vorher schon im Hinterkopf).

Wenn man nun einmal davon ausgeht, dass der Radlauf sowie die C-Säule komplett durchgerostet sind, wie viele Euronen wären für eine saubere Instandsetzung zu veranschlagen? Für's mögliche Einschweißen von Blechen hätte ich jemanden mit dem entsprechenden Equipment und Schein an der Hand.

Viele Grüße
elsterwelle

Da hat sich mein Beitrag mit Deinem überschnitten, Sally.

Nein, elsterwelle ist nicht mein Vorname

Auch noch einmal Danke, für Deine Einschätzung. Auf wie viel würdest Du das angebotene Pony denn schätzen? Nur, damit ich mal eine ungefähre Preisrelation bekomme.

Hi, Mann ohne Vornamen ,
einen Preis kann man bei den paar Bildern nicht wirklich abgeben. Ich würde das Auto auch für 5K weniger nicht haben wollen.
Aber der Hype ist nun mal da und das Pony geht für etwas weniger bestimmt weg.
Ist zwar keine echte Empfehlung und dein Budget nicht allzu fett, aber für 5000 Taler mehr gibts schon was anständiges.
Gruß und

Der Vollständigkeit halber. Ich bin Daniel

Ich versuche mal noch ein paar Bilder (Unterboden, Motor) zu bekommen. Sollte ich noch "bestimmte" Bereiche anfordern oder bei einer möglichen Besichtigung lieber selbst auf Fotosafari gehen?

Hi Daniel,
danke und lies mal den Beitrag http://www.mustang-inside.de/viewtopic. ... 095&hilit=
Scroll zu dem, für Heiner(Schraubaer), untypischen langen Beitrag . Da steht ne Menge interessantes,eigentlich alles auf was du achten musst!
Der Tip mit der "Spaßbremse" ist ernst gemeint!
Gruß und