M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Forum,

bei meinem Stroker habe ich jetzt am Wochenende gesehen, dass das Motorlager Fahrerseite (das am Motor)
fast durchgerissen ist. Die Gummiverbindung löst sich vom Metall. Letztes Jahr war es noch intakt, denke die kleine Leistungssteigerung macht sich bei den Serienhalterungen bemerkbar.

Ich habe mal gelesen, dass man dieses Lager durchbohren und verschrauben soll/kann.

Bring das was? Kann da mir jemand noch ein paar mehr Tipps zu geben
(ausser das es verstärke Motorhalterung mit Polyurethan gibt, die habe ich schon gesehen)?

Danke Euch.

hilft gegen durchreissen - dann bleibt wenigstens der kühler intakt, wenn es mal komplett durch ist. muss, wie du ja festgestellt hast, wegen der drehrichtung des motors auch nur auf der fahrerseite gemacht werden.

Hallo Thomas,

Danke für Deine Antwort.
Hast Du das schonmal gemacht. Wie am Besten? Mittig nur eine, jeweils aussen?

Denke Dicke Schraube, selbstsichernde Mutter und dicke U-Scheibe...oder jemand noch bessere Tipps?

Danke.

TripleT hat geschrieben:Hallo Thomas,

Danke für Deine Antwort.
Hast Du das schonmal gemacht. Wie am Besten? Mittig nur eine, jeweils aussen?

Denke Dicke Schraube, selbstsichernde Mutter und dicke U-Scheibe...oder jemand noch bessere Tipps?

Danke.

ich habe es noch nicht gemacht, werde aber bei meinem stroker dann mal nachsehen müssen.
ich würde, genau wie du sagst, einen mittigen bolzen nehmen. so hab ich das zumindest in den ami-foren immer gelesen!

tody hat geschrieben:

TripleT hat geschrieben:Hallo Thomas,

Danke für Deine Antwort.
Hast Du das schonmal gemacht. Wie am Besten? Mittig nur eine, jeweils aussen?

Denke Dicke Schraube, selbstsichernde Mutter und dicke U-Scheibe...oder jemand noch bessere Tipps?

Danke.

ich habe es noch nicht gemacht, werde aber bei meinem stroker dann mal nachsehen müssen.
ich würde, genau wie du sagst, einen mittigen bolzen nehmen. so hab ich das zumindest in den ami-foren immer gelesen!

Dann mache ich das mal so! Schaden tut das sicherlich nicht. Wenn ich sehe was der Motor bei
den wenigen Kilometer mit der Halterung gemacht hat... und das sind keine gammeligen....

Hallo,
es gibt eine Firma in USA die solche Motorhalter für sämtliche Fabrikate und Modelle herstellen.
MityMounts http://www.mitymounts.com/
Sind recht teuer die Halter,das kann man auch selber machen.

Ich habe zwei M5 Schrauben nebeneinander gemacht.
Mit Unterlegscheibe und Stopmutter.
Nur leicht anziehen ohne Druck.
Klappt super und macht beim Fahren keinen Unterschied im Sinne vor Starrlegen .

Gruß Cragar

Hi
Ja kann man machen, eine Lasche geht auch die das Gummi vor überdehnung schützt oder sogar Ketten hab ich schon gesehen. Das Gummi muss sich aber immer noch 5mm bewegen können bevor es eingebremst wird vorm abreißen. Schraube muss also Spiel haben und selbstsicherde Mutter drauf.

Noch ein kleiner Tipp zum Verbolzen des Gummis mit dem Metallträger: zur Rahmenseite darf ein Schraubenkopf oder eine Mutter nicht allzusehr auftragen, sonst kollidiert sie bei der Montage mit dem rahmenseitigen Träger. Eigene Erfahrung
Am besten vor Montage des Motors prüfen.
Viel Erfolg wünscht Dir Einer, dem das Motorlager schon mal beim Oldenburger City Grand Prix vor johlendem Publikum gerissen ist

Hi

Auf Grund einer Falschlieferung habe ich zwei Motorhalterungen vor kurzem verkauft. Die hatten so einen Sicherungsstift eingebaut, siehe link:

http://www.mustang-inside.de/viewtopic.php?f=43&t=21626

Hallo Jungs,

Danke für Eure Antworten, dann werde ich das so machen.
Damit man in Zukunft auch wieder mit gutem Gewissen das Drehmoment entfalten kann...

@Dirk Bilder haste keins am Start oder?