Guten Morgen.
Hab in der Suche nix passendes gefunden und frag desshalb mal hier nach.
Und zwar gehts darum, ob ich irgendwie überprüfen kann ob mein Anlasser noch funktionsfähig ist.
Das Prob. is momentan, dass der Anlasser zwar dreht aber nicht mehr "ausschiebt".
Soll heissen des Zahnrad dreht leer.
Ich hab mal den Anlasser rausgeholt und die Mechanik gefettet.
Wenn ich an die Batterie anschließe, dreht sich das Ding aber es bewegt sich nix.
Gruß
Johannes
....schland!
Möglichkeit zum Anlasser testen gesucht
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Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
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Orbiter
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Re: Möglichkeit zum Anlasser testen gesucht
@ Joe-Gut !
Das hört sich kaputt an, Bei alten Mercedes Anlassern hilft da Fetten damit die Schwungmasse des Ritzels wieder ausreichend schwer ist um den Ausrück Vorgang beim Anlaufen zu ermöglichen,
Jedenfalls sollte das Zahnrad beim Baterie Test um mindestens 1 bis 1,5 cm heraus gesprungen kommen (Ohne Last für nur einen Bruchteil einer Sekunde ) weil nach der Beschleunigungsphase das Trägheitsmoment aufgehoben ist und die Feder das Ritzel wieder zurück zieht.
Grüße
Markus
Das hört sich kaputt an, Bei alten Mercedes Anlassern hilft da Fetten damit die Schwungmasse des Ritzels wieder ausreichend schwer ist um den Ausrück Vorgang beim Anlaufen zu ermöglichen,
Jedenfalls sollte das Zahnrad beim Baterie Test um mindestens 1 bis 1,5 cm heraus gesprungen kommen (Ohne Last für nur einen Bruchteil einer Sekunde ) weil nach der Beschleunigungsphase das Trägheitsmoment aufgehoben ist und die Feder das Ritzel wieder zurück zieht.
Grüße
Markus
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Hessens Süd Süd West grüßt 50°09'52"N 8°14'02" O
Qualle --> Jellyfish --> Medusa, manchmal kommt es einfach auf die Sichtweise an, gleichgültig wieviel Hirn drinnen steckt, im Wasser sehen sie anmutig aus.
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DukeLC4
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Re: Möglichkeit zum Anlasser testen gesucht
Hallo Johannes,
ich vermute bei dir ist irgendwas am Ausrücker verbogen oder ausgeschlagen.
Die alten Ford Anlasser haben ja den Magnetschalter an der Spritzwand und zum
ausrücken des Ritzels eine spezielle Konstruktion.
Ein Pol des Motors ist beweglich und wird durch Magnetismus an den Rotor angezogen,
dadurch wird das Ritzel über einen Hebel ausgerückt.
Bei der Bewegung des Pols wird automatisch ein Schalter geöffnet, der den Kurzschluß
an dem Pol aufhebt und den Motor durch die Feldspulen in eine Drehbewegung versetzt.
Ich würde als erstes den Blechdeckel am Anlasser abnehmen und mir mal die
Mechanik des Ausrückers genauer ansehen.
Schau am besten mal ins ShopManual, da ist der Aufbau des Anlassers genau erklärt.
Leider habe ich bei meiner Revision des Anlasser keine Bilder gemacht,
wenn du aber ins SM schaust und danach deinen Anlasser zerlegst ist das
eigentlich selbsterklärend.
Patrick
ich vermute bei dir ist irgendwas am Ausrücker verbogen oder ausgeschlagen.
Die alten Ford Anlasser haben ja den Magnetschalter an der Spritzwand und zum
ausrücken des Ritzels eine spezielle Konstruktion.
Ein Pol des Motors ist beweglich und wird durch Magnetismus an den Rotor angezogen,
dadurch wird das Ritzel über einen Hebel ausgerückt.
Bei der Bewegung des Pols wird automatisch ein Schalter geöffnet, der den Kurzschluß
an dem Pol aufhebt und den Motor durch die Feldspulen in eine Drehbewegung versetzt.
Ich würde als erstes den Blechdeckel am Anlasser abnehmen und mir mal die
Mechanik des Ausrückers genauer ansehen.
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Leider habe ich bei meiner Revision des Anlasser keine Bilder gemacht,
wenn du aber ins SM schaust und danach deinen Anlasser zerlegst ist das
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Re: Möglichkeit zum Anlasser testen gesucht
Servus Patrick
hab das Ding jetzt mal soweit zerlegt. Lässt sich alles wunderbar bewegen.
Ich hab jetzt noch den Verdacht, dass die Batterie vielleicht im Eimer ist und net genug Strom liefert. Werd sie jetzt erst mal richtig laden und nommal schauen.
Gruß
Johannes
hab das Ding jetzt mal soweit zerlegt. Lässt sich alles wunderbar bewegen.
Ich hab jetzt noch den Verdacht, dass die Batterie vielleicht im Eimer ist und net genug Strom liefert. Werd sie jetzt erst mal richtig laden und nommal schauen.
Gruß
Johannes