Kaufberatung Fastback 1965 289er V8

[Bassmann]

Hallo Zusammen,

wünsche allen ein frohes und gesundes Neues Jahr!
Zuerst kurz zu meiner Person : Holger Himmelreich, 1972 Baujahr und aus Rodgau ( Hessen)....ja die Monotones
Ich bin noch nicht im Besitz eines Ponys aber schon gute 2 Jahre am lesen und suchen im Netz! Von Berufswegen habe ich mal gar nix mit Schrauben am Hut bzw gelernt...was mich aber nicht davon abhalten sollte.
Die Preise ziehen ja immer weiter an und ich keinen im Bekanntenkreis zu diesem Thema Fragen kann dachte ich mir ich wende mich heute an das Forum. ( auf Empfehlung).
Ich habe einen aus meiner Sicht sehr schönen und unverbastelten Mustang gefunden und hoffe auf Ehrliche Meinung von Euch zu Preis, ist das Auto authentisch.....etc.
Den Link füge ich bei. Natürlich sind Photos immer nur für den ersten Eindruck und mit gewisser Vorsicht zu genießen.

http://www.kentclassiccars.com/48.html

Ich danke schon mal im voraus und hoffe keinem seine Zeit zu stehlen.

Beste Grüße Holger

[willeinenmustang]

Wenn das alles so stimmt wie in der Beschreibung kannst du Dir den Wagen auf jeden Fall mal anschauen.
Tüv und H , Zulassungsfertig sollte der Wagen bei Kauf schon sein.

Preislich würde ich ihn noch ein paar tausender drücken und dann wäre es gut.

65-66 Fastbacks (mit TÜV und H) sind derzeit nicht mehr unter 35 zu bekommen.

Nehm einen Fachmann zur Besichtigung mit !!!!!!

[canadian_red_maple_leaf]

schaut gut aus für ein C code. preis ist ok für die qualität.

ach ja willkommen im forum.

lg
abudi

[Bassmann]

Respekt, danke für die schnellen Antworten. Sehe schon Ihr seit mit Herzblut dabei. Ja ist kein Schnapp der Preis aber was bekommt schon für kleines Geld!!!! Aber das bringt mich doch schon mal ein ganzes Stück näher. Komme gerne auf Euer Fachwissen zurück wenn es ok ist?

LG Holger

[canadian_red_maple_leaf]

sowas wie einen schnapper gibts bei mustangs nicht mehr.

lg
abudi

[Red Convertible]

Hallo Holger,
Willkommen hier bei den Pony-Verrückten!
Habe mir den Wagen auch mal angeschaut.
Blech, Lack und Gesamtbild sieht auf den Bildern wirklich gut aus.
Zwei Dinge die mir aufgefallen sind, die originale 65'er Bandtacho-Einheit ist gegen die Rundtacho-Einheit vom 66'er getauscht worden und die Scheibenwaschanlage fehlt komplett, kann aber mit geringem Aufwand nachgerüstet werden.
Schwieriger wird es bei der Rückrüstung auf Bandtacho, dazu muss auch der Kabelbaum unter dem Armaturenbrett angepasst bzw. getauscht werden.
Für die H-Abnahme bzw. TÜV-Vorführung könnte höchstens die fehlende Scheibenwaschanlage relevant sein, die Tacho-Einheit wird, sofern diese funktioniert, niemanden interessieren.

[phudecek]

vielen Leuten gefällt der Bandtacho eh nicht^^

Was für mich wie die Faust aufs Auge ist, das sind die Felgen

Die Bilder sind echt gut, wobei ich sagen muss dass die aus ziemlicher Entfernung gemacht wurden, vor allem die vom unterboden und auch ohne vernünftigen Blitz. Man sieht nur das von unten rostige C4 und sonst nichts. Würde da nochmal genauer hinschauen.

[Bassmann]

Hallo Mario und Peter,

ich bin echt platt.....was ihr alles nur anhand der Bilder erkennt! Ok die Tachoeinheit ist mir auch aufgefallen. Aber nur da ich die Bilder verglichen habe mit meinen beiden Mustang Bücher von Mike Müller ......und das stört mich nicht. Die Felgen da bin ich deiner Meinung Peter sollten ausgetaucht werden. Aber keine Waschanlage ist schon krass.
Nochmals vielen vielen Dank das ihr euch die Zeit nehmt.

Schönen Tag
LG Holger

[marcod64]

Das die Waschanlage fehlt ist nicht ganz so schlimm. War damals option und nicht unbedingt verbaut.

Ich habe auch kein und brauche auch keine da ich selten bei Regen fahre und die Scheibe versiegelt ist. daher brauch ich nicht einmal wischen.

[mcdarookie]

find die Cobra RICHTIG nice

http://www.kentclassiccars.com/38.html