Hallo,
habe in meinem 66er Mustang ein 4-Gang Top-Loader Getriebe.
Beim runterschalten vom dritten in den zweiten Gang, bekomm ich den Gang nicht rein.
Nur wenn ich kurz Zwischengas gebe, geht er rein. Das Problem ist aber nur vom dritten in den zweiten Gang.
Liegt das an den Synchronringen? Oder ist das vielleicht sogar "normal"?
Vielen dank für Eure Hilfe
Gruss Manuel
Schaltgetriebe
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Forumsregeln
Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
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- Dude
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Re: Schaltgetriebe
Hallo Manuel,
ich kann Dir nicht sagen, woran es liegt, aber dass es nicht normal ist. Ist ein synchronisiertes Getriebe und sollte somit ohne Zwischengas gehen.
Michael
ich kann Dir nicht sagen, woran es liegt, aber dass es nicht normal ist. Ist ein synchronisiertes Getriebe und sollte somit ohne Zwischengas gehen.
Michael
1966 Fastback A-Code 4-Speed-Toploader
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Re: Schaltgetriebe
bruns hat geschrieben:Hallo,
habe in meinem 66er Mustang ein 4-Gang Top-Loader Getriebe.
Beim runterschalten vom dritten in den zweiten Gang, bekomm ich den Gang nicht rein.
Nur wenn ich kurz Zwischengas gebe, geht er rein. Das Problem ist aber nur vom dritten in den zweiten Gang.
Liegt das an den Synchronringen? Oder ist das vielleicht sogar "normal"?
Vielen dank für Eure Hilfe
Gruss Manuel
Hi Manuel,
1. Frage: Wie kommst Du zu dem Anmeldename?
Zum Getriebe
Das Toploader reagiert sehr empfindlich auf die Verwendung von dem falschen Öl.
Hineingehören tut ausschließlich mineralisches Getriebeöl der Spezifikation API GL4. Die Viskosität ist eher nebensächlich.
Bei synthetischem Öl und bei Öl der API Spezifikation GL-5 sind die Synthome die Du beschreibst durchaus möglich, den die sind zu "rutschig" um eine einwandfreie Funktion von den Synchronringen zu gewährleisten.
Ich würde deshalb als aller erstes das Öl wechseln.
habe in meinem 66er Mustang ein 4-Gang Top-Loader Getriebe.
Beim runterschalten vom dritten in den zweiten Gang, bekomm ich den Gang nicht rein.
Nur wenn ich kurz Zwischengas gebe, geht er rein. Das Problem ist aber nur vom dritten in den zweiten Gang.
Liegt das an den Synchronringen? Oder ist das vielleicht sogar "normal"?
Vielen dank für Eure Hilfe
Gruss Manuel
Hi Manuel,
1. Frage: Wie kommst Du zu dem Anmeldename?
Zum Getriebe
Das Toploader reagiert sehr empfindlich auf die Verwendung von dem falschen Öl.
Hineingehören tut ausschließlich mineralisches Getriebeöl der Spezifikation API GL4. Die Viskosität ist eher nebensächlich.
Bei synthetischem Öl und bei Öl der API Spezifikation GL-5 sind die Synthome die Du beschreibst durchaus möglich, den die sind zu "rutschig" um eine einwandfreie Funktion von den Synchronringen zu gewährleisten.
Ich würde deshalb als aller erstes das Öl wechseln.
Kaum ist alles "Idioten-sicher" gemacht, schlägt die Evolution zu und liefert einen "besseren Idioten".






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Black/302/Autom.
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V8 HEMI
Re: Schaltgetriebe
Hi Manuel ! ich glaube paragraph 1 der ungeschriebenen forum-anstandsregeln sagt aus, daß man sich gerne unter der rubrik neuer user den anderen mal kurz vorstellen kann....., ansonsten viel erfolg bei der lösung deines problems ! lutz
Gruß Lutz


- Wildpony
- Beiträge: 110
- Registriert: Sa 25. Aug 2007, 11:16
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Re: Schaltgetriebe
68GT500 hat geschrieben:
Hi Manuel,
1. Frage: Wie kommst Du zu dem Anmeldename?
hi michael,
könnte daran liegen das du nicht der einzige bruns in deutschland bist (ich hau mich weg)
gruss mike
Hi Manuel,
1. Frage: Wie kommst Du zu dem Anmeldename?
hi michael,
könnte daran liegen das du nicht der einzige bruns in deutschland bist (ich hau mich weg)
gruss mike