M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Mustang Gemeinde.

Ich hatte in diesem Forum schon einige Fragen gestellt und mir wurde super geholfen.
Bevor ich aber mit weitern Fragen nerve, wollte ich mich daher mal offiziell vorstellen;)

Mein Name ist Oli, bin 33 und wohne in der Schweiz.

Im April 2013 erfüllte ich mir einen Traum und kaufte mir einen Mustang zum restaurieren.
Ich hatte mich lange informiert und über 1 Jahr gesucht. Bin 3 mal nach DE gefahren um Autos zu besichtigen und fuhr jedes mal frustriert wieder zurück.
Alles nur importierter Schrott...
Hatte auch mit den ganzen "Spezialfirmen" die Autos in den USA suchen und importieren keine guten Erfahrungen gemacht.

Schlussendlich bin ich dann 10km von meinem Wohnort entfehrnt auf mein Auto gestossen:D
Seit anhin bin ich am Restaurieren.

Es handelt sich um ein seltener 1969 Mustang GT Convertible M code mit 100% matching numbers.
Es ist ein original Schweizer Fahrzeug mit guter Ausstattung.
Ok könnte zwar auch Österreich sein, da ich leider keine Historie zum Auto habe. Der Vorbesitzer kaufte das Auto vor 20 Jahren aus einer Kokursmasse. Der damalige Besitzer soll in der Klapse gelandet sein und daher wurde alles aus seiner Werkstatt versteiger. Habe da leider nicht mehr erfahren können.
Der Wagen hat aber ein door tag von Ford Schweiz und DSO 90 export im Marti Report. Daher gehe ich mal vom original Schweizer aus.

Es war eine gute Basis und das Pony war bis auf Lack, Lenkrad und das Radio vollkommen original. Ich wollte eigentlich nur das nötigste restaurieren und dann Fahren.
Doch während der Zerlegung wurde mir klar, dass ich seriöserweise um eine Vollresto nicht herum kommen werde.
Ich wollte keine halben Sachen und jedes Jahr wieder was reparieren...
Die Kosten sind mitlerweile eh längst ins unermessliche gestiegen und jenseits vom Wert des Wagens...aber egal, ich muss es jetzt durchziehen:D

Motor hatte ich letztes Wochenende einlaufen lassen. Lief wunderschön
Die Karosse ist derzeit in Polen beim spenglern (da lass ich Profis ran) und Lackieren.
Sollte nächsten Frühling fertig sein

Soweit erst mal

Noch ein paar Bilder

Und weiter

und noch was

Hi Oli

Sehr interessant, Deine Geschichte. Berichte mal über Deine polnischen Karosseriespengler (wo genau sind die zuhause), die Erfahrungen die Du damit machst und die Kosten (pro Stunde z.B.)
Habe schon gehört dass die Jungs in Polen je nachdem erstklassige Arbeit leisten sollen. Man muss einfach die richtige Werkstatt finden.

Gruss

Alonzo

Hallo Alonzo,

Ich hab den Mustang bei US Classic Restauration UCR bei Patryk Ludolf in Mrocza.
Er ist oder war hier im Forum auch aktiv. Username Pat56.
Ist teuer für Polen aber die Arbeit soll echt spitzte sein. Er stellt seine Werke auch auf Messen aus.
Er hatte mal was gesagt von 30.-/Stunde doch er besuchte mich mit dann seinem Kollegen in der Schweiz und wir hatten nach Besichtigung des Wagens ein Pauschalpreis ausgemacht.
Ich wollte schon genau wissen was auf mich zukommt.

Ich war schon ein Jahr zuvor mit ihm im Kontakt, doch es war mir damals zu teuer und hätte zu lange gedauert.
Dann brachte ich die Karosse in der Schweiz in ein grosses Carrosseriewerk zum spenglern, was mein grösster Fehler war.
Das Ergebnis war leider nicht zufriedenstellend und ich habe sehr viel Geld in den Sand gesetzt.
Schlussendlich bin ich nun doch beim Patryk gelandet der viel noch einmal machen muss.
Wäre ich zuvor gleich zum Patryk, hätte ich sehr viel Gled gespart

Sehr schön, wieder mal ein 69er.

Herzlich willkommen und viel Erfolg bei der Resto.

Hey Super arbeit

Ein 69 GT Geile Karre
Die Mühe wird sich lohnen. Meine Restauration hat auch mehr Geld verschlungen als ich ürsprünglich eingeplant hatte
Aber dafür habe ich jetzt auch was ganz feines.
Weiterhin viel Erfolg mit deiner Arbeit und immer schön Fotos reinstellen

Hoi Oli.

Super Kiste hast Du da geangelt! Wirst viel Spass haben damit,wenn Sie fertig ist

Aus welcher Gegend bist Du denn?

En Gruess us Einsiedeln / CH

Urs