Anfrage zum Bau Pushrod Stangen Kupplung

[---baua---]

Hallo an alle

Ich habe mir während meiner Umbauphase auf Schaltgetriebe Gedanken um die Betätigung der Kupplung gemacht.
Habe alle teile weitestgehend gebraucht gekauft und bei der Z-bar gemerkt wie viel Kraft auf den Bohrungen der Push rod Stangen lastet. Diese werden soweit ich weiß, wenn überhaupt, mit Kunstofflagern gelagert. Die Bohrungen meiner Z-Bar waren schon leicht „unrund“. Deshalb habe ich mich auf die Suche gemacht um eine Stabilere, Verschleißfreiere und Direktere Art der Betätigung ohne Spiel zu finden. Irgendwann fand ich die Methode mit Uniball Gelenken, die es leider nirgendwo zu kaufen gibt. Sieht gut aus und ist wartungsfrei. Hab mir alle teile besorgt und mich ans bauen dieser Stangen gewagt. Die Stange wählte ich aus Edelstahl. Nach 2 Tägiger Bauphase nun der Einbau. Schon beim einbau war ich erstaunt wie direkt das ganze zu werden scheint. Verschraubt werden die stangen an der Z-bar mit M10er schrauben und Selbstsichernden Muttern. Der lagerball der gelenke liegt nun Fest an der Z-Bar an und scheuert nun nicht mehr in dessen Bohrungen sondern der Lagerpunkt sind die in Messing gelagerten Uniballgelenke selbst. Das Kupplungspedal fühlt sich meiner Meinung nach Viel direkter und stabiler an. Ausserdem ist es oben sowie unten Voll einstellbar (jedoch sollte sich an den Vorgaben des Shop Manuals Orientiert werden)
Meine Nachfrage nun an euch. Wer ist Interessiert an solchen Bestätigungsstangen? Würde gerne damit in Handproduktion gehen um euch an der Verbesserung teilhaben zu lassen. Preis Wird noch Festgelegt. Zuerst wollte ich mich mal erkundigen wer überhaupt interesse daran hat.
Danke fürs lesen und Gruß

[Fixelpehler]

4 gang toploader.

ich hätte interesse

gruss björn

[Orbiter]

Und hat bei mir knappe 50.000 km wartungsfrei gehalten, und läuft jetzt beim nachbesitzer selbstverständlich problemlos.

Hir ein paar Fotos.

Grüße
Markus Kugel Gelenkt Bernahrdt

[---baua---]

Hier mal ne seite die ich geschickt bekommen hab
http://www.moderndriveline.com/catalog/muscle_z-bar.htm
Die preise sind meiner meinung nach sehr stramm.

Denke alles drum und dran. Sprich obere stange, untere kleine Stange am ausrückhebel inkl schrauben, selbsichernde muttern und unterlagscheiben sind 65 INKL Versand für mich realistisch.

Bis jetzt auf der interessen liste
- fixelpehler

Gruß jan

[Alternator]

Wäre auch interessiert! 3 Speed Toploader! Ab wann beziehbar ? Kontakt auch gerne per PN

[---baua---]

Bis jetzt auf der interessen liste
- fixelpehler
- Alternator

bestelle die tage mal material bei meinem edelstahltyp dann kann ich kalkulieren

danke

[Alternator]

Sehr gut! Länge muss man dann an den eingebauten Teilen am Gahrzeug abgreifen und einstellen.

[---baua---]

Jap genau

Versuche aber jeden anzuschreiben um das bj des jeweiligen autos zu bekommen.

Somit kann ich schonmal eine ca länge mit den passenden gewinden machen sodass ihr nocht mehr so viel einstellen müsst.
Mehr Arbeit für mich, weniger und präzisere arbeit für euch.
Gruß

[Alternator]

Das wäre natürlich genial! Wichtig wären trotz allem, dass Du genug Gewindegänge draufschneidest, dass etwas Einstellspielraum bestehen bleibt.

Also bei mir 289 C-Code 3 Speed Toploader Bj. 1967.

[Ringostar1982]

Hört sich interessant an..

hätte auch interesse... 289 A-Code 4 Speed Toploader Bj. 1967