Diebstahlschutz d.elektromagn.Ventil im Kraftstoffkreislauf
Verfasst: Di 24. Mär 2009, 21:49
Hallo Miteinander,
hat jemand eine Ahnung, welche Förderleistung die mechanische Benzinpumpe vom 289cui hat. Ich möchte als Diebstahlschutz ein elektromagnetisches Ventil in die Kraftstoffleitung in der Nähe des Tanks einsetzten, welches ich über eine einfache Funkfernbedienung ansteuere.
Das von mir bereits erworbene Ventil hat eine Durchflußmenge von maximal 2,3 Litern in der Minute. Das wären in der Stunde 138 Liter.
Geht man von rund 15 Litern Verbrauch auf 100 Kilometern aus, wäre das reichlich ein 10tel der maximal möglichen Förderleistung.
Ich bin nun unschlüssig, ob der Durchlass wohl reicht. Der Querschnitt am erworbenen Ventil beträgt 2,3 mm. Nicht viel natürlich, aber im Vergaser sind die Bohrungen auch nicht viel größer. Natürlich gibt es auch Ventile die einen größeren Querschnitt haben. Die kosten aber auch schnell mal das doppelte.
Wäre ja insgesamt auch ein interessantes Thema für alle Mustanger. Der Installationsaufwand ist wirklich überschaubar und der gewonnene Effekt doch recht hoch. Eine Zündunterbrechung ist schnell entdeckt und überbrückt.
hat jemand eine Ahnung, welche Förderleistung die mechanische Benzinpumpe vom 289cui hat. Ich möchte als Diebstahlschutz ein elektromagnetisches Ventil in die Kraftstoffleitung in der Nähe des Tanks einsetzten, welches ich über eine einfache Funkfernbedienung ansteuere.
Das von mir bereits erworbene Ventil hat eine Durchflußmenge von maximal 2,3 Litern in der Minute. Das wären in der Stunde 138 Liter.
Geht man von rund 15 Litern Verbrauch auf 100 Kilometern aus, wäre das reichlich ein 10tel der maximal möglichen Förderleistung.
Ich bin nun unschlüssig, ob der Durchlass wohl reicht. Der Querschnitt am erworbenen Ventil beträgt 2,3 mm. Nicht viel natürlich, aber im Vergaser sind die Bohrungen auch nicht viel größer. Natürlich gibt es auch Ventile die einen größeren Querschnitt haben. Die kosten aber auch schnell mal das doppelte.
Wäre ja insgesamt auch ein interessantes Thema für alle Mustanger. Der Installationsaufwand ist wirklich überschaubar und der gewonnene Effekt doch recht hoch. Eine Zündunterbrechung ist schnell entdeckt und überbrückt.