M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Zusammen,

habe mich hier mal angemeldet um ein paar Tipps und Unterstützung VOR dem Kauf eines Mustangs zu bekommen.

Aktuell fahre ich noch ein kleines gelbes Cabrio 306 CC von 97 und wollte mir nun mal ein "richtiges" Auto gönnen.

Kilometer fahre ich aktuell nicht wirklich viel, eher zum Cruisen in Hamburg und für Roadtrips soll es was Neues geben

Hier mal der Link zum Objekt der Begierde:

Fahrzeugangebot: Ford Mustang 1965 V8 GT Style für 14444 EUR
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =211218535

Ich habe mit dem Händler schon telefoniert, macht men ordentlichen Eindruck und hat immer zwischen 80-120 Oldtimer stehen.. also kein BrauchstdukriegstduHändler.

Vielleicht habt ihr ja schonmal Ratschläge zum Auto..worauf muss ich achten.. was sind No Go's oder ist das Angebot ansich nicht empfehlenswert..

Ich will jetzt nichts über die Kante brechen und möglichst schnell irgendeinen Mustang.. sondern schon was schickes.. soll aber unter 20.000 Euro liegen.

Also "Hallo" an alle und freue mich auf reges Feedback!

Unter 20k gibts nichts fertiges. Hab meinen vor 6 Jahren bei dem Händler gekauft, aber man sollte wissen der hat nur Rolling Restos. Ich würde mal 5k Reserve einplanen, ein Sorglosauto gibt's für das Geld nirgends.

Für den Preis gibt es keine guten Mustangs.
Den Aufpreis für TÜV und H-Abnahme hat der Händler ja benannt.
Sind da auch die neuen Bodenbleche im Preis enthalten?

und hat immer zwischen 80-120 Oldtimer stehen..


Nanana, eeeeeetwas übertrieben. Der gelbe muss ja auch erstmal eintreffen!
Wenn Du möchtest, können wir den dann ja gemeinsam besichtigen.

Hallo "Badabing" (richtiger Name wäre schöner!),

"nur" die beiden vorderen Bodenbleche müssen eingeschweißt werden....!

14.444,00 Brutto zzgl,. 1.950,00 für Tüv = 16.394,00 Brutto zzgl. Arbeiten für die Bodenbleche =
ca. Schätzpreis Material + Arbeitszeit 1.500,00 Brutto = 17.894,00 Euro ohne, dass noch weitere
Arbeiten anfallen.
Wie schon vorher geschrieben, kommt da bestimmt noch mehr zu Tage, wenn erst mal angefangen wird
den Wagen auseinander zu nehmen.

Frag Dich: Was kannst und willst Du selber an dem Fahrzeug machen ? Bzw. was kann im lauf der Zeit wirklich in die Restauration an Geldmitteln fliessen ?

Nimm das Angebot von Heiner an, er kann abschätzen was wirklich noch investiert werden muß.

SUSI

Cool, paar Nachrichten sind ja schon da! Vielen Dank.

@cdom81 was hattest du denn für einen Eindruck von dem Händler? Alles gut oder schnelles Geld?

@schraubaer oder Heiner das wär natürlich der Hammer - würde ich sehr gerne annehmen dein Angebot!!

@Susi - kannst auch gerne René sagen
Ich frag nochmal nach ob die Bleche mit drinn sind..ansonsten wäre alles bis 20.000 in Ordnung um was ordentliches zu bekommen.. wenn alle paar Monate mal was kommt um 500 Euro wäre da ok..nicht das wünschenswerteste aber für den kleinen Traum wäre dann schon noch Geld da

Was das Schrauben angeht bin ich der absolute Anfänger, hätte aber Lust was zu lernen und zu machen.. nur verbasteln würde ich ihn nicht wollen mit eigener Anfängerschrauberei
Geenerell ist die Technik aber ja noch weitaus einfacher als die heutigen Computerfahrzeuge wo nichts ohne Auslesen geht und daher wäre die Motivation auch noch da "an meinem Baby" zu arbeiten

Hast Du denn schon Kontakt mit Carlifornia aufgenommen? Wann soll der Wagen vorr. zu besichtigen sein?

Der Olli ist ein fairer Händler hat nicht vertuscht inkl. bühnenbesichtigung. Bei mir war nach 50km das Getriebe defekt, da hat er sich dran beteiligt, obwohl vom Vertrag eigentlich ausgeschlossen.
500 Euro an Anfang für eine Repaertur ist Wunschdenken, besonders in der Preisklasse und wenn man nicht selber Schrauben kann.

Der Gelbe soll am 20.08. verfügbar sein, er meinte er würde ihn auch reservieren dass ich ihn als Erstes anschauen kann.. ich hatte ihm jetzt erstmal gesagt dass ich so mal vorbei komme..er hat ja auch noch einige Andere da stehen.

Also @ cdom81 meinst du lieber einen für 22000 holen der fertog ist? Was hast du denn für einen geholt und reingesteckt?
Scheint ja echt ein Guter zu sein, nach dem Kauf beteiligen ist ja wirklich was seltes und hoch anzurechnen.

Gekauft für 10 (das ging damals noch) bisher 15 reingesteckt und noch nicht fertig. Aber viel auch Sachen gemacht die nicht zwangsläufig notwendig waren und fast alles selber gemacht. In der Werkstatt unbezahlbar. Ein fertiger ist immer billiger, aber ich habe inzwischen jede Schraube an meinem mind. einmal in der Hand gehabt. Ein fertiger ist auch keine Garantie, ist halt ein altes Auto. 25 muss man für ein top Coupé inzwischen anlegen.