M U S T A N G - I N S I D E

Servus Jungs,
jetzt ist es soweit. Nachdem ich letzte Nacht schon davon geträumt habe, meinen Fastback manuell zu schalten, suche ich ein passendes Schaltgetriebe.
Mein derzeitiges C4 wurde vor einem Monat komplett von einer Fachwerkstatt überholt und steht nach dem Umbau dann zum Verkauf bzw. zur Verrechnung.
Fahre jetzt 3 ½ Jahre mit dem C4 und bin genug gecruist ...
Das Ganze muss nicht sofort sein, da ich den Umbau erst für den Winter geplant habe. Wie ich aus den Beiträgen ersehen konnte, wäre ein World Class T5 5 Speed V8 1979-1993 genau das Richtige.


Gruss
Ramon

Mit einigen Teilen für die Kupplungsbetätigung könnte ich dienen. Bei Interesse PN.

Hätte ein Getriebe - was die Tage mal überholt wird .
Bekommt alles neu - Lager Synchronring usw.

Kann dir Paul Eichinger aus Berlin sehr empfehlen, der macht fast nur Ford Getriebe, auch überholt.
Sehr kompetent und kann dir jede Menge technische Tips geben.

http://eichinger-autos.net/de/

Pat56 hat geschrieben:Kann dir Paul Eichinger aus Berlin sehr empfehlen, der macht fast nur Ford Getriebe, auch überholt.
Sehr kompetent und kann dir jede Menge technische Tips geben.

http://eichinger-autos.net/de/

Kann ich bestätigen und wenn er keines da hat, dann kann er in der Regel eines besorgen!

Erst einmal vielen Dank für die Tips. Hat jemand von euch eine Aufstellung, was ich zu dem Umbau alles benötige?
Ich kann mich dunkel erinnern, dass der Michael über die Borg Warner einmal geschrieben hat, dass die 93er Getriebe aus dem Mustang Fox
die Besten wären.
Wie gesagt, bin ich noch unbefleckt was das Thema angeht und bin für jegliches Feedback und Hilfe dankbar.
Da der Motor jetzt komplett neu aufgebaut wurde und ein Fächerkrümmer verbaut wurde, möchte ich jetzt auch wissen, was dahinter steckt.
Wobei das "lässige" ablegen des rechten Armes auf dem Sitz des Beifahrers dann wohl bei einem Ampelstart entfällt.

Gruß aus München
Ramon

Hab super Erfahrungen mit Eichinger Imp gemacht. Null Info und 700 für ein Getriebe unbekannten zustands hinlegen

Hab dann für ca 700$ eines in den USA gekauft, Transport waren noch 400€ dafür war es nagelneu und mit Tec. Glocke, Ausrückhebel und Motorplatte.
Musste halt die Gewinde für die Crossmemberschrauben mit nem Helicoil erneuern.

sogar hier steht schon mehr Info als beim Eichinger:
http://www.ebay.com/itm/94-95-Ford-Must ... %3AMustang

VG

naaaja habe nicht so gute Erfahrungen mit Eichinger import gemacht.

Habe einen 351c und 4 gang schaltgetriebe von ihm, beides soll neu überholt worden sein, der Motor war platt und das getriebe hat auch schon paar Kilometer mehr drauf gehabt.
Immerhin war überall neuer lack drauf,selbst die Zündkerzen und kabel und Schläuche wurden mit lackiert

Gruß Florian

Hi,
MDL hat sogut wie alles und auch die meisten Teile sind recht günstig. Lieferzeit war dabei recht lang, aber noch ok.