Vergaser-Problem 6 Zyl. Motor, 66er Coupe

[Chuck66]

Hallo zusammen !



Wir bekommen langsam die Krise. Unser Vergaser läuft immer und immer wieder über.



Der Schwimmerstand ist OK und das Schwimmernadelventil und die Hülse/Führung sind neu. Der Motor springt sofort an und läuft rund aber nach ca. 20Km wird plötzlich ein leichter Spritgeruch wahrnehmbar. Schaut man nach ist die Schwimmerkammer randvoll bzw. läuft über.



Also Deckel runter, Kammer leergesaugt, Schwimmer und Schwimmernadel kontrolliert (alles OK) und Deckel wieder drauf Neustart ohne Probleme, Probefahrt und das gleiche Problem von vorn



Einzige zusätzliche Auffälligkeit, die Gasannahme ist sehr sensibel, ganz sanft alles OK, bei zuviel Gas, Gasannahme wiederwillig mit ganz leichtem Ruckeln



Was kann das sein, wir verzweifeln langsam !?

[T5owner]

Das ist jetzt zwar keine qualifizierte Meinung, aber das hatte ich an meinem Fiesta damals, da war immer wieder die Bohrung zum Venturi hin verstopft. Habs dann mal mit der Luftpumpe in beiden Richtungen durchgeblasen (Schatten-Mechaniker-Hinweis), nach Einbau eines Filters hatte ich dann auch endlich Ruhe.

Vielleicht ist Dir da was reingerutscht beim Austausch der Hülse und Führung für den Schwimmer.

Ansonsten müßte der Schwimmer aber ja den Zufluß stoppen, wenn der Benzinstand zu hoch ist, also riegelt die Nadel dies wohl nicht ab. Irgendwas vergessen beim Zusammenbau? Feder, Inlet-Valve, Needle?

Mal ein Foto machen und Vergaster-Type bitte angeben, dann kann ich mal in meinem Vergaser-Buch oder Werkstatt-Handbuch nachsehen. Letzte Frage: Vakuumschlauch angeschlossen?.