Ich bräucht mal fix die Gewindebezeichnung/Größe der Krümmerschrauben (schlüsselweite 7/16) für nen 302er Motor.
Dankeeeee
Gewindetyp der Krümmerschrauben?
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Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
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Re: Gewindetyp der Krümmerschrauben?
fzrunner hat geschrieben:Ich bräucht mal fix die Gewindebezeichnung/Größe der Krümmerschrauben (schlüsselweite 7/16) für nen 302er Motor.
Dankeeeee
Wenn Du 7/16" sagst gehe ich davon aus, dass Du Headers verbaut hast.
Für Headers benötigst du ganz normale Header Schrauben, so wie sie auch bei den Chevys verbaut werden. Sind 3/8" UNC x 3/4" mit dem oben genanntem 7/16" Kopf.
Normale 3/8" Schrauben haben einen wesentlich größeren Kopf - nämlich 9/16"
Dankeeeee
Wenn Du 7/16" sagst gehe ich davon aus, dass Du Headers verbaut hast.
Für Headers benötigst du ganz normale Header Schrauben, so wie sie auch bei den Chevys verbaut werden. Sind 3/8" UNC x 3/4" mit dem oben genanntem 7/16" Kopf.
Normale 3/8" Schrauben haben einen wesentlich größeren Kopf - nämlich 9/16"
Kaum ist alles "Idioten-sicher" gemacht, schlägt die Evolution zu und liefert einen "besseren Idioten".
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fzrunner
Ja habe Headers. Besten dank, habe grad nen gewindekamm drauf gehalten und auch auf 16 Gg. getippt. (schraube welche ich hier als muster habe ist bissi vernudelt)
Da ich Dreher bin Fummel ich mir grad nen satz ordentliche Inbuss Schrauben für die Headers, da man ja mit einer Ratschennuss nicht auf den 7/16" kopf kommt wegen der Rohrbögen.
Da ich Dreher bin Fummel ich mir grad nen satz ordentliche Inbuss Schrauben für die Headers, da man ja mit einer Ratschennuss nicht auf den 7/16" kopf kommt wegen der Rohrbögen.