M U S T A N G - I N S I D E

Hallo
Habe seit einigen Tagen, dass Problem, dass ich den Zündschlüssel bei meinem 70er nicht mehr aus dem Zündschloss bekomme. Ich muss aber auch gestehen, das ich überhaupt nicht weiß, wie weit ich den Schlüssel immer nach " hinten " drehen konnte.
Ich kann das Fahrzeug starten und den Schlüssel bis auf " AUS " drehen ( so wie das Bild in der Anleitung ist ). Ich bekomme den Schlüssel aber nicht bis nach "Lock" ( oder in der Anleitung " Gesperrt " ) gedreht.
In Position " AUS ", kann ich den Schlüssel auch so zwei, drei Milimeter rausziehen, mehr geht aber ohne Gewalt aber nicht.

Zur Vorgeschichte :
Habe das Lenkrad abgenommen um den Blinkerrücksteller zu tauschen
Nachdem das wieder ging, habe ich das Lenkrad wieder draufgesetzt ( Hupenknopf aber noch wieder angeklebt )
Dann habe ich den Wagen aus der Garage geholt und alles lief perfekt ( Lenkung, Blinkerrücksteller, Lenkradschloss, Auto aus...Auto an, alles ging wie vorher )
Dann habe ich zwei Wochen später den Hupenknopf aufgeklebt.
Dafür habe ich den Schlüssel eingesteckt und das Lenkradschloss entriegelt.
Jetzt im Stand das Lenkrad auf " Mitte " gedreht und den Knopf aufgeklebt.
Der Schlüssel bleib stecken da ich den Hupenknopf mit Panzerband zum trocknen fixiert hatte und nicht mehr an den Schlüssel drehen wollte.
Am nächsten Tag wollte ich den Schlüssel abziehen...und nichts ging mehr.

Nun weiß ich nicht wirklich weiter...

Wer kann mir da einen Tipp geben.

Vielen Dank
Claus

Jetzt ist der 70er natürlich grundlegend anders wie unsere alteisen Teile. Bei uns ist das Zündschloss im Armaturenbrett.

Der Bart schiebt kleine Stiftchen rein und raus, die nutzen sich natürlich auch ab.
ich würde etas krichöl wie Ballistol oder Brunox nehmen das verharzt nicht, dem Schlüsselloch einen damit verpassen und dan mal ganz vorsichtig das gute alte rein raus spielchen probierne.
Viel interesanter währe ja warscheinlich das Schloss bis Lock drehen zu können um es gerade auszubauen,


Grüße
Markus eingebabscht Bernhartdt

Hallo Markus

Ok, werde es gleich mal einölen und dann morgen versuchen rauszuziehen.

Danke
Claus

Nicht lachen! Überprüf mal Deine Schaltkulisse (automatik setz ich mal voraus!?), nicht dass die Lenkschlosssperre ihre Freigabe versagt!? Mal "P" wackeln!

Hallo

Ja, es war die " P " Stellung. Hatte da zuerst etwas dran gewackelt...ging aber immer noch nicht. Dann einmal komplett alle Stufen durchgeschaltet und zuletzt wieder auf " P " gestellt und ich konnte den Schlüssel abziehen.

Vielen Dank für die Tipps.
Gruß
Claus

Prima Tipp.
Leider klappt es bei meinem Schaltwagen T70 nicht. Trotz abgenommenem Lenkrad und Noppenplatte, kommt der Verriegelbolzen nicht raus.
Er bewegt sich nur nach Innen. Motor startet und stoppt normal.
Am Ölen liegts leider auch nicht.
Hat jemand eine Idee?

Danke und Grüsse
rudolf

Hi,

der 70er hat ein Gestänge, welches vom Getriebe zum Lenkrad geht.

Nur im Rückwärtsgang lässt sich der Schlüssel so weit drehen, dass er entfernt werden kann.

Checke das bitte.

mfg

Michael

Danke für die Info.
Hat geklappt.
Leider fehlt das Gestänge, hat wohl ein Vorbesitzer entfernt.
Habe den Riegel fixiert, so das er sich nicht mehr bewgen kann.
Danke nochmals und allzeit gute Fahrt.
rudolf