M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen,

wie oben schon steht suche ich jemanden der mir mit meinem Motor helfen kann.
Und zwar bin ich letztes Jahr auf dem Rückweg vom Stammtisch liegen geblieben.
Der Öldruckmesser hat keinen Öldruck mehr angezeigt und der Motor hat sich geschüttelt und wollte kein Gas mehr annehmen, lief im Stand aber ruhig.
Meine erste Vermutung war also das die Ölpumpe den Geist aufgegeben hat oder die Fliehkraft Verstellung verharzt und hängengeblieben ist, und der Motor deshalb kein Gas mehr angenommen hat?
Könnte es auch Vergaser Frost gewesen sein? Das ganze ist anfang November passiert und draußen waren es nur noch ca. 10-15 Grad.

Der Motor ist ein 302 mit Edelbrock Vergaser.

Dem Helfer werden natürlich alle Unkosten erstattet plus Taschengeld


lg

Daniel

Hallo Daniel,

wenn Dir jemand vor Ort helfen soll, wäre es gut, wenn Du angibst, wo du her kommst!
Ansonsten kann das viele Ursachen haben. Ich würde aber erst mal mit der Zündung
anfangen (Abblitzen, Einstellung prüfen, Zündfunken prüfen...). Ist schon eine
elektronische Zündung (Pertronix o.ä.) drin, oder noch der Unterbrecherkontakt?

Also der Mustang steht in 37170 Uslar.
Ich bin noch Anfänger was die Technik angeht. Der Mustang ist schon auf elektonische Zündung umgerüstet.


lg

Daniel

Hallo zusammen,

war heute mal in der Garage und hab meine Zündung auseinandergenommen. Es ist eine Kontaktlose Zündung von Crane Cams XR-i.
Hab eben im Forum schon danach gesucht scheint wohl nicht so gut zu sein. Beim vorsichtigen zerlegen hat sich auch gleich das Massekabel aufgelöst so wie auf Foto 2.
Seht ihr auf den Fotos noch was interesantes was ich als Leihe übersehe ??
Sollte ich auf die hier http://www.rsb-parts.de/wbc.php?sid=503 ... 78&recno=1 umbauen ?
und muss ich dann noch andere teile austauschen / anpassen ?.

schon jetzt vielen dank.

Die Crane ist so gut, oder schlecht, wie jedes System. Bei mir funzte sie anstandslos jahrelang. Was ich auf Deinen Bildern mit Sorge sehe, sind diese Abriebspäne! Hast Du Spiel in der Veteilerwelle, oder der Verstellgrundplatte, was die Crane zerhobelt hat?
Andererseits, kann schon alleine das defekte Masseband, wenn nur noch ein Mückenfotzenhaar von Draht übrig war, zu diesen Störungen geführt haben. Wenn Du das ersetzt, wäre vielleicht wieder ein Starten möglich. Ansonsten ist die Pertronix 1 ein gute Ersatzwahl.

Heiner...

Vielen vielen dank für die Antwort.
Jetzt die Frage über die ich mir schon die ganze Zeit den Kopf zerbreche, wenn die Zündung aufgrund von fehlender Masse nicht mehr funktioniert hat und deshalb der Motor auch kein Gas mehr angenommen hat, warum hat er keinen Öldruck mehr angezeigt ?
Ich würd jetzt so gerne das blöde Masseband reparieren und das Pony aus seinem Winterschlaf reißen!!!

An das Masseband mach ich mich jetzt gleich und guck auch mal nach dem Öldruck Sensor ob da alles ok ist.

Daniel

Bin wieder aus den tiefen meiner Motorhaube aufgetaucht und habe alle Kabel kontrolliert die an die Sensoren gehen. Sieht alles ganz gut aus kein Kabel abgefallen oder so bis auf eins das sich aus dem Kabelschuh gelöst hat. Meine Frage: Ich tippe mal, ist das Masse am Vergaser ? Und was macht es da? Es war in den Kabelstrang der Sensoren mit drin .