M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen,

wer kann mir eine gute und günstige Werkstatt in München empfehlen?

Vielen Dank,
Viele Grüße,
Joao

Hallo Joao,

die Worte "günstig" und "München" schließen sich eigentlich aus , aber nimm doch Kontakt
zum First Mustang Club Stammtisch in München auf:
http://www.mustang-inside.de/viewforum.php?f=31
dort kann man dir bestimmt einige Werkstätten nennen.

SUSI

SUSI hat geschrieben:Hallo Joao,

die Worte "günstig" und "München" schließen sich eigentlich aus

SUSI

RICHTIG!

Die Stahlgarage in Aschheim hat einen relativ guten Ruf und für Münchner Verhältnisse -sagen wir mal- angemessene Preise.

Etwas weiter weg bei Mühldorf wäre dann noch Old Times Customs, sehr gute Arbeit, Spezialgegebiet sind grössere Restoarbeiten, speziell Spenglerei.
Die haben Sitze und Rückbank bei meinem 69er gemacht, ich bin sehr zufrieden, auch mit dem Preis.

Es gibt wohl noch in DAH und FFB Werkstätten, kann ich aber nix zu sagen, da ich im Münchner Osten wohn.

Werkstätten im Stadtbereich haben praktisch immer höhere Stundensätze wie aufm Land, das dürfte nicht nur in München so sein.

...habe noch diese Anlaufstelle:
http://www.bavariasportscars.com/

SUSI

Vielen Dank für die Empfehlungen....
Ich werde mal berichten....

LG
Joao

Hi Joao,

ich kann dir auch RS Automobile in Puchheim wärmstens empfehlen.
Der ist quasi spezialisiert auf Charger und Mustangs und kennt sich extrem gut aus bei fairen Preisen

http://www.rsautomobile-münchen.de/

Ciao Chris

Vielen Dank für die Infos....)

Bis bald
Joao

Hallo Joao,

in Ismaning gibt es auch noch:
http://www.krieg-classic-cars.de/
Anfragen kostet ja nichts.

SUSI

Hallo zusammen,

wüsste vielleicht auch jemand eine Empfehlung für den Münchner Raum wenn es speziell darum geht das Diff zu überholen/Flankenspiel einzustellen?

Go4Gold hat geschrieben:Hallo zusammen,

wüsste vielleicht auch jemand eine Empfehlung für den Münchner Raum wenn es speziell darum geht das Diff zu überholen/Flankenspiel einzustellen?

Wenn Du eine 8" oder 9" achse hast, kann man den Guß-Carrier auch selbst ausbauen, einfach das Heck aufbocken, Steckachsen ziehen, kardanwelle raus und Carrier losschrauben. Im Prinzip sehr einfach, nur der Carrier ist halt etwas schwer, da sollte man zu zweit sein.

Ich habe sehr gute Erfahrungen mit Total Performance im Koblenz gemacht. Das ist natürlich etwas weiter weg von München, aber den ausgebauten Carrier kann man logischerweise verschicken

Was mir an der Arbeit dort gefällt ist, dass die das Spiel nicht mit Einstellplättchen justieren, sondern exakt auf Maß eine Pass- bzw. Abstandshülse anfertigen, was die Präzision erhöht.