M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen, ein Händler meines Vertrauens importiert 2 Mustangs. Einen 66er 302cui mit 4-Gang-Schaltgetriebe, frisch restauriert und einen 67er 289cui mit 3-Gang-Automatik, der vor ca. 15.000 mls restauriert wurde. Ich bin mir nicht sicher, was das Schaltgetriebe betrifft. Ist das okay oder sollte es immer eine Automatik sein?

Moin

was sagt denn der Mann dem Du vertraust?

ich würde mich nach Karosserieform entscheiden, nicht nach Getriebe.
Abgesehen davon sind sowohl das C4 als auch das Toploader ewig oft verbaut worden, die funktionieren beide sehr gut.
Kommt halt darauf an welche Fahrweise Du bevorzugst.

Am besten du fährst beides mal.

Hallo Mann ohne Namen

soll ich die roten oder die weißen Gummibärchen essen ? ich esse die die MIR schmecken!
so ist es bei der Getriebe Wahl auch, fahr beide Autos probe und nimm den Wagen der Dir am besten gefällt und zusagt, fertig.
Wenn Du kein Cruiser Typ bist hat der Handgerisse 5L mit Sicherheit auch seine Reize .

mfG Norbert

Hallo hier ist der Mann ohne Namen, Entschuldigung dafür , ich bin neu hier und ich hoffe mir passiert so ein Fehler nicht noch einmal.
Da die Autos noch in Texas sind, kann ich sie nicht Probe fahren. Der Händler will nur beide schon an den Mann bringen und hat wohl auch weitere Interessenten, so dass ich mich entscheiden muss welcher mir gehören soll. Die Tendenz geht zum 66er mit Schaltung, weil der auf den Bildern richtig gut dasteht und frisch restauriert ist. Ich wollte nur ein paar Meinungen von Euch hören, wie ihr zum Schaltgetriebe steht.

Matz

[quote="matz" Die Tendenz geht zum 66er mit Schaltung, weil der auf den Bildern richtig gut dasteht und frisch restauriert ist. Ich wollte nur ein paar Meinungen von Euch hören, wie ihr zum Schaltgetriebe steht.

Matz[/quote]

Servus

Kannst ruhig hier Fotos von den beiden einstellen,mal sehn wie die ausschaun.

gruß

Franz

Du willst ein Auto quasi blind kaufen? ??
Restauriert in Amerika heißt nicht zwangsläufig ein super Zustand nach unseren Maßstäben!

nur so zu Info

auf den Bildern stehen sie alle sau gut da, und frisch restauriert in Texas für den deutschen Markt da kann ja nur der
Mexikaner mit seiner Gießkannen Lackiertechnik am Werk gewesen sein.
Und den Käufer immer schön unter Druck setzen, das es mehrere Interessenten gibt Das wären jetzt schon zwei negative.
Blind ein Auto kaufen, kann gut gehen muss aber nicht. Auch wenn es ein Händler deines Vertrauen ist.

mfG Norbert

Ich hätte es auch lieber, dass das Auto dasteht. Aber so ist es halt nicht und ein "Rettungsschirm" gibt es immer. Bilder kommen morgen. Ich wollte halt wissen, ob die manuelle Schaltbox ein "no go" ist. Mit dem Schalten an sich habe ich kein Problem, nur das ich nicht ausgelacht werde.

Matz

ICH WÜRDE NIIIEEEMALS EIN AUTO BLIND KAUFEN!!! Und ich spreche aus Erfahrung, denn ich habe genau das nun schon 2x gemacht

Nee, im Ernst, lass Dich nicht unter Druck setzen.
Es sind genügend Mustangs im Angebot!

Erstmal wäre für mich die Karosserieform entscheidend: der 66er ist kleiner, zierlicher als der 67er. Die Autos sind schon grundverschieden.
Ich gehe mal davon aus, daß es beides Coupes sind?

Bei beiden Getrieben kannst Du eigentlich nicht viel falsch machen. Sind auch einfach zu überholen wenn was sein sollte und Teile gibt´s für beide problemlos.
Das Automatikgetriebe kostet halt spürbar Leistung und ist eher für den gemütlichen Cruiser.
Wenn Du Dein Auto auch mal etwas zügiger bewegen möchtest würde ich zum Schalter raten.
Nebenbei: mit relativ einfachen Mitteln ist so ein Automat auch nachträglich zum 4-oder 5-Gang Schalter zu konvertieren

Wenn Du Dich schon vorab entscheiden willst, dann tu Dir selbst nen Gefallen:
Schließe mit dem Verkäufer einen Vorab-Vertrag unter Vorbehalt ab mit Anzahlung.
Und wenn das Ding da ist gehst Du mit jemandem, der sich RICHTIG auskennt da hin und schaust Dir das Ding an.
Und wenn er dann nicht so ist wie beschrieben......lässt Du Dir Deine Anzahlung wiedergeben und guckst Dir den nächsten an.