18./19.Oktober HistoriCar Duisburg, Emscher Str.

[T5owner]

Wird wieder ein nettes Event. Geevers ist meines Wissens auch vertreten und Cobra Drengenberg oder ein anderer Mustang-Händler.
Auf jeden Fall immer ein paar Mustangs in der Halle.
http://www.historicar.net/

[plumcrazy]

werde wohl Sonntag mal gucken fahren

Gruß
Carsten

[Ross]

werde wohl Sonntag mal gucken fahren

Gruß
Carsten

Dito


Grüße aus DO,
Rainer

[T5owner]

Bei Super-Wetter mal wieder ein schönes Event, obwohl ich fand, daß weniger Oldies da waren, drinnen wie draußen. Aber Zuschauer satt. Vielleicht sollte man nächstes Mal einen kleinen Clubstand organisieren. 5 Autos reichen ja.
Schon mal ein Blick in die Halle (im Modellbaulook)

In der Halle war Geevers mit 3 Fahrzeugen, 65er GT für 22500,- , 65er CV für 30500,--, 67er CV (muß ich nachsehen)

[T5owner]

Bullitt Replica aus Essen für 64.900.-- Euro von Privat...
Allerdings Automatik und Felgen grün lackiert...


Schon verkaufter 68er in Kuper-Schwarz 2-Ton Farblackierung


Nachtrag - Das weiße 67 CV von Geevers war für 31500 im Angebot.

[T5owner]

Was das Treffen aber aus macht, ist die Kulisse auf dem Freigelände und die Wühlkisten aus dem Ruhrpott, die man selten auf anderen Treffen sieht.

[Ross]

Hallo zusammen,

so...dann gebe ich jetzt auch mal meinen Senf dazu.

Wir haben uns am Sonntagmorgen recht zeitig mit 2 Ponys auf den Weg zur HistoriCar gemacht...frei nach dem Motto: Früher Vogel fängt den Wurm bzw. hat bessere Chancen auf dem Gelände eine Plätzchen zu ergattern. Aber es kam anders...

Um kurz nach 9 hatten wir das Ziel erreicht und uns vor der Schranke des Veranstaltungsgeländes platziert. Ein netter Herr sagte uns wir müßten uns erst die "Freigabe" des Veranstalters holen um auf das Gelände zu kommen. Dieser ließ sein geschultes Auge über unsere Pferdchen gleiten und sagte dann: "Der rote Fastback (also meiner) darf drauf, aber das schwarze Coupe (der meines Nachbarn) nicht...". Begründung: Da dies ja eine Messe sei (sorry Wolfgang...kein Treffen) könne er nur 1 Fahrzeug des selben Typs auf das Gelände lassen. Aus Solidarität zu meinem Begleiter habe ich dankend abgelehnt und wir haben uns auf dem Parklatz ein Plätzchen in dem für Oldies abgesperrten Bereich gesucht. Dieser Bereich war knapp 1 Std. später dann voll und jeder weitere Oldie "durfte" sich dann einen Platz in dem für "normale" Besucher vorgesehenen Bereich suchen.

Das Veranstaltungsgelände besteht dann eigentlich aus 3 Bereichen:

a) die Halle mit Ausstellern bzw. Verkaufsständen
b) einen Teil des Außengeländes mit Teilemarkt und Präsentationsfläche für Clubs bzw. Interessengemeinschaften
c) einen Teil des Außengeländes mit "kulinarischen" Angeboten

Bereich a) und b) sind "normal" und da gibt es auch nix zu meckern...allerdings war c) mal für die Fahrzeuge vorgesehen, welche eine "Freigabe" des Veranstalters erhalten hatten. Da es aber neuerdings vor lauter Wein-/Flammkuchen-/Kaffee-/Eis-/Getränke-/Würsten- und Pommes-Ständen kaum noch Platz für Fahrzeuge gibt ist es auch nicht verwunderlich dass dort kaum noch Oldies draufgelasssen werden. Nach vorsichtiger Schätzung passen nun gerade mal noch 15 Fahrzeuge drauf (früher waren es bestimmt mal so ca. 50). Umso erstaunlicher war es dann dass zwischenzeitlich 3 VW T1-Busse gleichzeitig einen Weg auf das Gelände gefunden hatten. Soviel zu "...nur ein Fahrzeug des selben Typs...".

Aber egal...die Veranstaltung an sich ist eigentlich 'ne tolle Sache. Viele schöne Oldies und jede Menge zum Stöbern...

Fazit: Ein Besuch lohnt sich auf jeden Fall. Wenn man mit eigenen Oldie die Reise antritt sollte man frühzeitig vor Ort sein...sonst steht man evtl. gaaaanz hinten auf dem Parkplatz zwischen Corsa, Focus, 3er BMW, etc.

So, und nun noch ein paar Pics...

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[Ross]

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[Ross]

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[T5owner]

Ja, stimmt mit den 15 Autos, der Depp am Tor hat auch Samstag immer den einen oder anderen zu sich rübergewinkt. Erst einen Porsche vor mir, dann auch mich, später andere, dann hat er es sich überlegt und sie wieder rückwärts auf die Straße zurücksetzen lassen, wo schon Stau war. Very clever.
Der Mini-Oldi-Parkplatz durch vermutlich frühe Aussteller-Anreisende mit ABM (Audi BMW Mercedes) besetzt und schon um 10.15 voll, so daß wirkliche Oldies nach hinten durchgewinkt wurden, immerhin kostenlos. Bis 11.00 wird es schon eng. Da gibt es organisatorisch auf jeden Fall Verbesserungsraum, z.B. die ersten Reihen hinter dem ausgewiesenen Oldi-Parkplatz oder links davon in der Ausfahrt auch für Oldies zu reservieren. Das erspart auch den Besuchern den Walk über alle Plätze. Viele haben da gemeckert, besonders die, die mit tieferen Fahrzeugen über den Schotter fahren mußten.
Aber trotzdem, schöne Atmospähre im Kleinen und zum Stöbern und Schnöwen.